車主知道怎么選車。卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是現(xiàn)階段最暢銷、最適合家用的車型。如果加上軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就更完美了。其實(shí)對于我們正常的車主來說，這些合資車任何一款都可以滿足家用的需求。車輛的耐久性和穩(wěn)定性是經(jīng)得起考驗(yàn)的，也是被所有車主實(shí)際驗(yàn)證過的。但是，這些車輛的風(fēng)格是不同的。

卡羅拉和雷凌卡羅拉是世界名車，現(xiàn)在也被稱為世界第一家用車。他們的人氣很高。自第一代首次上市以來，卡羅拉在全球的銷量已經(jīng)超過4000萬輛，這個美譽(yù)是卡羅拉獨(dú)享的?？_拉車輛最典型的特點(diǎn)就是性能穩(wěn)定，耐用性極佳，其實(shí)簡稱續(xù)航能力。這是大家對豐田車輛的一致評價。

豐田車有一個缺陷，就是性價比低。在這些合資車中，配置最低，價格最高。大家都知道豐田賣的是技術(shù)，不是硬件。根據(jù)豐田本身的性能特點(diǎn)，這種說法不無道理。

卡羅拉對應(yīng)的豐田車型是雷凌。這兩款車可以稱得上是同一個家族的兄弟，在同一個平臺上開發(fā)，但是調(diào)教策略有些不同。卡羅拉更注重家用，而雷凌更注重運(yùn)動，車型造型更年輕。所以一般來說，年輕人喜歡雷凌，家用車更喜歡卡羅拉。

朗逸和寶來朗逸和寶來是兄弟。朗逸是大眾在中國的專車。根據(jù)國內(nèi)車主的喜好進(jìn)行了全方位的改進(jìn)。車輛空間更大，外形也脫離了大眾四四方方的風(fēng)格，也變得更加年輕化和運(yùn)動化。車輛內(nèi)飾整體做工優(yōu)于豐田卡羅拉，車輛內(nèi)飾造型更符合我國車主的欣賞風(fēng)格。寶來是大眾全球車型，其車輛一直以經(jīng)典著稱。而中國車主更偏愛朗逸，所以一汽控股下的寶來也走向了朗逸風(fēng)格。

寶來和朗逸最大的優(yōu)勢就是車輛底盤扎實(shí)，整個行駛過程非常平穩(wěn)，方向盤穩(wěn)而有力。所以大眾的駕駛感讓車主感覺很舒服。

速騰車輛大眾速騰這款車比朗逸、寶來、卡羅拉檔次更高，價格也更貴?，F(xiàn)在速騰車輛的落地價格大概在15-19萬。速騰車輛空間更大，內(nèi)飾做工更好，座椅支撐出色，給車主和乘客一種干凈爽朗的感覺，車輛長途行駛也不覺得累。

在速騰車輛國產(chǎn)化的過程中，并不是一帆風(fēng)順的。簡單來說就是速騰的口碑不太好，比如速騰車輛斷軸事故，速騰動力換擋頓挫事故等等?，F(xiàn)款速騰是全新改款的，所以這款車的具體性能還需要進(jìn)一步確定。

現(xiàn)代伊蘭特伊蘭特的口碑是無敵的，而就在伊蘭特火熱的時候，現(xiàn)代突然停產(chǎn)了，這一波操作只能韓國人來做。2020年，第七代伊蘭特將帶著熱血回歸，不過這款伊蘭特的動力系統(tǒng)經(jīng)過了全新一代，車輛外形更加運(yùn)動，車輛內(nèi)飾更加注重時尚感和科技感，內(nèi)部大型中控屏全部連成一體。最重要的是韓系車性價比高，這一點(diǎn)毋庸置疑，無可辯駁。

韓系車的耐用性和穩(wěn)定性也不錯。韓系車不敢黑，我也不敢說三道四。而韓系車行駛穩(wěn)定性不足，尤其是高速，比朗逸和寶來差。而且伊蘭特的底盤懸掛偏硬，減震舒適性不太好。

日產(chǎn)軒逸在國內(nèi)的受歡迎程度有點(diǎn)出乎我的想象。2020年位居銷量榜榜首，月銷量超5萬臺。中國業(yè)主非常喜歡它。軒逸最大的優(yōu)勢就是乘坐舒適性。我們總說日產(chǎn)天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是大型移動沙發(fā)，而軒逸可以稱之為小型移動沙發(fā)。

軒逸匹配的是1.6lcvt動力系統(tǒng)，駕駛特性以平順性為主，急加速或急減速都沒有頓挫感。軒逸的車輛反應(yīng)性極佳，加速線性感，尤其是在堵車行駛時，更能體現(xiàn)這款車的優(yōu)勢。

綜上所述，卡羅拉選擇穩(wěn)定耐用，伊蘭特選擇性價比和高科技體驗(yàn)，大眾朗逸/寶來選擇操控和穩(wěn)定性更好，日產(chǎn)軒逸選擇舒適性更好。你記得這些車的特點(diǎn)嗎？歡迎收藏關(guān)注！