個人認為，馬自達CX-5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2.0發(fā)動機在質(zhì)量可靠性、燃油經(jīng)濟性、保養(yǎng)成本方面都不錯，但在爬坡或高速超車時動力表現(xiàn)較差。這款發(fā)動機在馬自達6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）剛上市的時候很優(yōu)秀(2003年2月3日上市，2004年2月0日上市，2005年底有效優(yōu)化了改動不大的馬自達6發(fā)動機)。不過目前這個發(fā)動機只能說還不錯。畢竟已經(jīng)五六年了。

注：全新馬自達CX-5定位為緊湊型SUV，長寬高分別為4555/1840/1710(mm)，軸距為2700mm，其發(fā)動機、變速箱、車身、底盤均采用創(chuàng)馳藍天技術(shù)，是創(chuàng)馳藍天技術(shù)旗下的全新量產(chǎn)車。

CX-5也是第一個展示“kodo”設(shè)計主題的生產(chǎn)模型。CX-5采用SkyActiv-G系列的2臺自然吸氣發(fā)動機，2.0L最大功率114kW，最大扭矩200N.m，2.5L最大功率144kW，峰值扭矩252Nm，采用6速手動或6速手自一體變速箱。目前該車進口路線為長安馬自達網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)銷售，長安馬自達國產(chǎn)CX-5于2013年6月18日正式上市。