純電動(dòng)汽車(chē)火熱，傳統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)都是箭，但中國(guó)特斯拉該如何發(fā)展？

在純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，特斯拉是標(biāo)志性的旗桿，地位就像手機(jī)中的蘋(píng)果。這個(gè)品牌對(duì)國(guó)內(nèi)乃至全球純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展起到了巨大的引導(dǎo)作用，但其領(lǐng)頭羊的地位也岌岌可危。畢竟這么多新勢(shì)力都盯上了這個(gè)位置，而且雖然我們自主品牌造車(chē)優(yōu)勢(shì)不明顯，但是認(rèn)真度不低。

蔚來(lái)汽車(chē)要成為自主品牌的“特斯拉”還有很長(zhǎng)的路要走。事實(shí)上，它有實(shí)力繁榮。畢竟背后的勢(shì)力是現(xiàn)時(shí)代的“富商”。有足夠的精力去設(shè)計(jì)和研發(fā)，絕對(duì)可以稱得上是“互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)”行業(yè)的佼佼者。但是在造車(chē)方面，并不是傳統(tǒng)的造車(chē)企業(yè)，所以在汽車(chē)落地方面確實(shí)有些不足。

對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)的情緒非常高漲，新老公司都在這方面全力以赴。而且國(guó)內(nèi)有一個(gè)優(yōu)勢(shì)十足的比亞迪，電動(dòng)車(chē)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)是它能夠不斷發(fā)展壯大的資本。

那么，“中國(guó)特斯拉”未來(lái)的發(fā)展方向在哪里？它仍然需要我們自己的品牌不斷探索。千軍萬(wàn)馬走上獨(dú)木橋，誰(shuí)能贏得中國(guó)特斯拉的名號(hào)，在純電動(dòng)車(chē)行業(yè)作為自主品牌大放異彩？讓我們繼續(xù)拭目以待。