【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從上海昶銘汽車了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)漢蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.07萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?上海昶銘汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座 26.88萬 - 26.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 7座 27.48萬 - 27.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 7座 28.58萬 - 28.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座 31.88萬 - 31.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 34.88萬 - 34.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 23.98萬 ↓0.20萬 23.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 24.88萬 ↓0.20萬 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 25.88萬 ↓0.20萬 25.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 28.98萬 ↓0.20萬 28.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 29.98萬 ↓0.20萬 29.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 29.98萬 ↓0.20萬 29.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 四驅(qū)騎士版 7座 30.48萬 ↓0.20萬 30.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 30.68萬 ↓0.20萬 30.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 百萬紀(jì)念版 32.58萬 ↓2.50萬 30.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 國(guó)VI 23.98萬 ↓0.24萬 23.74萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 國(guó)VI 24.88萬 ↓0.25萬 24.63萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 國(guó)VI 25.88萬 ↓0.26萬 25.62萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 國(guó)VI 28.98萬 ↓0.29萬 28.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 國(guó)VI 29.98萬 ↓0.30萬 29.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國(guó)VI 29.98萬 ↓0.30萬 29.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 四驅(qū)騎士版 7座 國(guó)VI 30.48萬 ↓0.30萬 30.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 國(guó)VI 30.68萬 ↓3.07萬 27.61萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　漢蘭達(dá)前臉顯得頗具精細(xì)的感覺，梯形格柵輔以黑色飾物，看起來相當(dāng)誘人。

　　這款車尺寸4965/1930/1750mm，軸距2850mm。車側(cè)給人一種十分狹長(zhǎng)的感覺，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來格外流暢。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來非常大氣。

　　漢蘭達(dá)搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩238?！っ祝瑫r(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率182馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗5.3L/100km。

漢蘭達(dá)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@yifeng3166說道：“首先，漢蘭達(dá)和燃油版C-HR在外觀上有很大的區(qū)別，前格柵的凸起幅度變小了很多，前臉、車門、車尾都被裝飾成了藍(lán)色，車標(biāo)上也多了一個(gè)藍(lán)色的標(biāo)志。整輛車的細(xì)節(jié)充滿了張力，整體看起來很圓潤(rùn)，但是很多地方都有線條裝飾，看起來很有力量感，走在路上，回頭率很高，而且造型也很新穎，不像尼桑，每一輛車的前臉都是一樣的。新車增加了前臉，前翼子板，這些都是豐田的標(biāo)志，突出了它的造型，輪轂的設(shè)計(jì)讓我很喜歡，輪轂的設(shè)計(jì)很有創(chuàng)意，不規(guī)則的設(shè)計(jì)將漢蘭達(dá)的科技感襯托的淋漓盡致，據(jù)說它采用了低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，雖然我不懂，但也知道燃油車可以節(jié)省燃油。”

網(wǎng)友@yinjin183說道：“總體來說，漢蘭達(dá)給我的感覺還是不錯(cuò)的，舒適性和空間表現(xiàn)都很不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)我仔細(xì)的對(duì)比了幾款同級(jí)別的車，最終還是選擇了漢蘭達(dá)，因?yàn)檫@輛車的性價(jià)比很高。不僅駕駛起來輕松，而且油耗也很低，確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。”

網(wǎng)友@spq10說道：“車?yán)锏臍夥者€算不錯(cuò)，但我老婆不太滿意，說內(nèi)飾太過沉穩(wěn)，沒有科技感，不過我覺得還行，用料也不錯(cuò)。其次就是乘坐舒適性了，漢蘭達(dá)的座椅軟硬適中，給人一種很舒服的感覺。車內(nèi)的隔音效果很好，一點(diǎn)都不嘈雜，比同級(jí)的 SUV要安靜的多，而且還有主動(dòng)降噪功能，底盤不會(huì)太軟，但也不會(huì)有太大的顛簸?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）