探索S齒輪是運(yùn)動(dòng)齒輪。你放在S檔后，電腦的換擋邏輯會(huì)發(fā)生變化，升檔會(huì)晚一些。自然動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)。當(dāng)檔位在D檔時(shí)，換到S檔是手動(dòng)擋的一檔。推到()是加一檔(二檔)然后再推是三檔，最多是三檔，換到(-)是減一檔。

S擋是汽車的運(yùn)動(dòng)方式(“S”是“sport”的縮寫)。很多自動(dòng)擋汽車都配有S擋，A級(jí)車的一些高配車型也有S擋設(shè)計(jì)。在S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停留在高速，汽車可以長(zhǎng)時(shí)間低速高速行駛，從而獲得更大的扭矩輸出和加速度。

有些沒有1、2、3檔的車，在S檔或者L檔都是低檔范圍，可以在坡道等情況下使用。下坡時(shí)換成S檔或L檔，可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，避免車輪制動(dòng)器過(guò)熱，導(dǎo)致制動(dòng)效率下降。但從D檔換到S檔或L檔時(shí)，車速不能高于對(duì)應(yīng)的升檔速度，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)烈振動(dòng)，變速器油溫會(huì)急劇上升，甚至?xí)p壞變速器。另外，在雨霧天氣，如果路面附著條件差，可以換到S檔或者L檔，在一定的低檔位行駛。不要用能自動(dòng)換擋的位置，以免兔子車打滑。同時(shí)一定要記住，側(cè)滑時(shí)，可以將選檔桿推到n檔，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，保證行車安全。

一般來(lái)說(shuō)，像普通的自動(dòng)擋或者CVT車型，轉(zhuǎn)速都保持在2000轉(zhuǎn)左右，但是到了S檔，換擋時(shí)機(jī)一般會(huì)延遲到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到最佳狀態(tài)。如果帶換擋撥片的車輛被撞死，將到達(dá)速度紅區(qū)。當(dāng)使用S檔時(shí)，由于轉(zhuǎn)速的提高，發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量發(fā)生變化，強(qiáng)度增大。同時(shí)懸掛變得比平時(shí)更硬朗，這樣過(guò)彎時(shí)側(cè)傾會(huì)減小，剎車也不怎么點(diǎn)頭。當(dāng)然，S擋模式下的舒適性更差。根據(jù)S擋模式的原理，因?yàn)榭梢运查g提速，所以大多數(shù)情況下用于超車。