最好是換一對漏氣的輪胎。僅更換前胎時，上下輪胎磨損程度不同，胎面的關(guān)鍵作用是提高抓地力、排水和降噪。不同的磨損程度意味著不同的性能。如果在相對平坦的地面上多開一些，影響會小一些；但如果在濕滑的地面上行駛較多，或者急加速或急減速，都可能影響汽車跑偏或側(cè)滑。

然而，也有例外。如果輪胎的胎面花紋較新，也可以選擇更換一個輪胎。像這樣兩個輪胎的胎面花紋磨損程度相當(dāng)，對行車安全系數(shù)威脅較小。但無論是更換一個輪胎還是一對輪胎，兩個同軸的輪胎基本上應(yīng)該是同規(guī)格(速度指標(biāo)和負(fù)荷指標(biāo)要一致)、同結(jié)構(gòu)、同廠家、同花紋的輪胎。

需要注意的是，這些必須是相同的。當(dāng)規(guī)格、結(jié)構(gòu)、圖案等?；旧隙际且粯拥?，但是，不同品牌的輪胎做不到一模一樣。因為品牌不同，使用的材料和橡膠配方基本不一樣，會影響輪胎的質(zhì)量和性能。當(dāng)然，最好保證同樣的規(guī)格、結(jié)構(gòu)、廠家、圖案基本一致，這樣可以更好的保證車輛行駛的穩(wěn)定性。

值得一提的是，換輪胎時要做動平衡校正，以保證車輛行駛的穩(wěn)定性。因為制造原因，輪胎各部分質(zhì)量分布不均勻。車輛高速行駛時，輪胎的高速旋轉(zhuǎn)會放大不均勻質(zhì)量，容易影響車輛跑偏?，F(xiàn)在大部分情況下需要將輪胎和輪轂拆開重新組裝，會影響輪胎質(zhì)量分布不均勻。當(dāng)然，換輪胎要動態(tài)平衡。