今天，我們來談?wù)勛钗ｋU的五種車禍。小伙伴們需要注意啦~只要前者需要修車，后者就會造成悲劇。小碰撞就是車禍，無法識別的碰撞也是汽車碰撞最危險的五種形式。

大車與大車相撞。

在很多車手的世界里，基本都是說說大車的改色。這就像汽車編輯年輕時總是擔(dān)心隔壁那個又高又壯的胖子。的確，很多嚴(yán)重的旅行事故總是與大車有關(guān)，尤其是在中國，大車的超載、寬度和高度非常普遍。民用車面對大車就像易拉罐一樣不堪一擊。

大車盲區(qū)大，剎車距離長，更容易失控。當(dāng)面對一輛大車時，你需要記住你永遠(yuǎn)不需要從右邊超車。因為大車司機(jī)的視角是大車司機(jī)無法理解的，如果從左邊超車，必須以最快的速度通過，絕對不用跟在大車后面。因為他根本看不到你，你也不一定知道他什么時候會失控，更不要說走在兩輛大車中間或者和它們并肩而行。如果大車跟著你，你要盡快擺脫他；否則，如果前方有緊急情況，你會停下來，但他不會停下來。

正面碰撞

這種情況最致命的關(guān)鍵是兩車相撞速度很快，沖擊力強，對人的傷害大。這張圖是否讓你想起了《速7》中1970款普利茅斯路跑者與瑪莎拉蒂吉卜力的經(jīng)典碰撞鏡頭？顯然，吉卜力的碰撞安全系數(shù)需要優(yōu)于路跑者。雖然電影里提到吉卜力也相應(yīng)加強了，但是當(dāng)新的和舊的發(fā)生碰撞時，舊的肯定要遭殃。

現(xiàn)實中，我們經(jīng)常會遇到一條道路有兩個車道，同方向只有一個車道。此時前方有慢車，后車要占用對面車道超車，非常危險！這時，一旦前面慢的列車突然提速，后車無法完成超車，對面車道又有車不減速，于是就發(fā)生了迎頭相撞的事故。

小面積碰撞

小角度碰撞，由于受力面積小，需要對受力部位施加較大的沖擊力，因此沖擊力無法被車身其他部位吸收。所以小角度碰撞一般比正面碰撞更可怕。

IIHS等權(quán)威機(jī)構(gòu)會對汽車進(jìn)行25%偏置碰撞測試，這是汽車碰撞安全系數(shù)的重要依據(jù)，而歐洲的NCAP會進(jìn)行40%偏置碰撞。

車輛之間的小角度碰撞，除了與建筑物墻壁相撞，同樣危險。大多數(shù)情況下，同一級別的車，新的撞舊的，新的占優(yōu)勢，高的撞矮的，高的占優(yōu)勢，重的占優(yōu)勢。

奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）與smart的偏置碰撞

在偏置碰撞中，奔馳C級的車身高度和smart差不多，但C級更重，車頭的緩沖區(qū)更長。所以智能緩沖空間更小，汽車入侵更清晰，車內(nèi)乘員處境更危險。

汽車的側(cè)面被撞了。

車身的側(cè)面很脆弱。與正面碰撞相比，側(cè)面碰撞的緩沖距離更短，能有效利用的車身結(jié)構(gòu)更少，對車身的強度要求更高。

平時經(jīng)常看到有人轉(zhuǎn)發(fā)德系車和日系車相撞，日系車散落一地，支離破碎的內(nèi)容。結(jié)果你一看，是A的硬處打到了b的弱處，這能說明什么疑點？這說明想相信這個內(nèi)容的人太無知了。

這是小編汽車展覽會簡要介紹的五種最危險的汽車碰撞形式。關(guān)于我們簡單介紹的幾款車，朋友們?nèi)绻娴目吹搅俗钗ｋU的五種汽車碰撞形式，應(yīng)該關(guān)注我們的站點。汽車小編將更新文章給朋友。想了解更多關(guān)于汽車的知識，請趕緊關(guān)注！