國產(chǎn)版540li已經(jīng)停產(chǎn)，2020款寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）只有兩款車型搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。40是一款3.0升發(fā)動機(jī)的車型。國產(chǎn)版540停產(chǎn)，但進(jìn)口版540仍在生產(chǎn)。

寶馬5系是寶馬旗下的中大型豪華車。這款車的競爭車型是奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

2020國產(chǎn)寶馬5系只有兩款，一款是525，一款是530。

55搭載低功率2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，530搭載高功率2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率135kw，最大扭矩290 Nm。這臺發(fā)動機(jī)可以在1350轉(zhuǎn)輸出最大扭矩，一直持續(xù)到4250轉(zhuǎn)。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是zf的8at變速箱。

高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率185kw，最大扭矩350 Nm。這臺發(fā)動機(jī)可以從1450轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩，它可以持續(xù)到4800轉(zhuǎn)/分。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是zf的8at變速箱。

寶馬5系前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。雙橫臂懸架和多連桿懸架都可以改善車輛的操控性。