2020年國三車還是可以審核的，但是隨著國六車的實施，國三車的排放比較高。部分省份有望在2020年全部淘汰國三車，很多大城市將首先實施國三車年檢政策，國三車將逐步淘汰。但國三車如果能通過試用，就可以繼續(xù)上路了。

國車年檢會定期進行，15年以內每年一次，15年以上每年兩次，持續(xù)60萬公里。但2020年部分一二線城市全面實施國六標準后，在市區(qū)對國三排放的車輛進行了限制，進一步限制了國三車輛的出行。

但國三經營的柴油貨車不會定期檢驗，也就是說國三經營的柴油貨車將停止檢驗。但為了鼓勵國有三車早日報廢，很多地區(qū)都制定了一些補貼政策，這是鼓勵性的引導方式。但是這些補貼是分時間段的，時間越晚補貼越少。

總的來說，2020年國三車年檢勉強能上路，但淘汰政策還是會步步緊逼。再加上大范圍的限行禁令和年檢政策的實施，國三車的日子會越來越難過，最后只會被淘汰。