說(shuō)到油耗問(wèn)題，朋友們的車是冬天油耗高還是夏天油耗高？讓我們和朋友們討論一下。

如果和南方地區(qū)相比，夏天的油耗可能比冬天高，夏天需要開空調(diào)，會(huì)影響夏天的油耗；另一方面，對(duì)于北方地區(qū)，冬季的油耗更高。很多人可能會(huì)奇怪，為什么冬天開車比夏天開車耗油多，即使是同樣的開車，夏天用的是空調(diào)。冬天油耗高是什么問(wèn)題？可能由以下原因引起。

原因之一：熱效率降低影響噴油量的增加。

因?yàn)槎?a target="_blank" class="cmsLink">機(jī)油粘度大，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低影響汽油霧化不好，相當(dāng)于一部分燃油沒(méi)有充分燃燒就排出去了，沒(méi)有轉(zhuǎn)化作用。自然，為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)原有的輸出功率，必須增加噴油量。

原因二：車內(nèi)熱氣影響發(fā)動(dòng)機(jī)額外做功。

理論上，熱氣不會(huì)啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的熱氣送入駕駛室，使室內(nèi)升溫。從表面上看，似乎沒(méi)有額外的能耗，也不一定有額外的油耗。但實(shí)際上，如果熱空氣不足以達(dá)到設(shè)定的溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)就必須做額外的功來(lái)產(chǎn)生更多的熱能，才能供給到駕駛室的溫度要求。這個(gè)時(shí)候，額外的油耗是必須的。

原因：熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

早上很多人基本都是先過(guò)“熱車”的習(xí)慣。但長(zhǎng)時(shí)間原地怠速的話，其實(shí)并不可取“熱車”。除了油耗，還會(huì)增加積碳和對(duì)三元催化轉(zhuǎn)化器的損壞。但南方地區(qū)一般不需要“熱車”。

原因：水溫傳感器故障或節(jié)溫器工作不正常。

這兩種情況基本上都可能影響噴油量的增加，所以油耗會(huì)增加。