朋友們，你們好！今天，小編汽車展希望我的朋友們了解最快的電動(dòng)汽車。今天也是新能源發(fā)展的社會(huì)，新能源也是人類日常生活的一部分。朋友們也很熟悉，但是至于最快的電動(dòng)車，不知道朋友們知不知道。接下來(lái)就讓汽車編輯給朋友們解釋一下吧！

在目前的環(huán)境下，互聯(lián)網(wǎng)巨頭扎堆新能源領(lǐng)域并不難理解，但當(dāng)這款電動(dòng)車的前綴加上“最快”二字后，背后卻是一大堆有趣的事情。

說(shuō)到純電動(dòng)汽車，特斯拉是不允許提的。這位先行者無(wú)私地向我們展示了電動(dòng)車在加速方面的先天優(yōu)勢(shì)。得益于這一理論的延伸，我們已經(jīng)意識(shí)到純電動(dòng)超跑的到來(lái)只是時(shí)間問(wèn)題。蔚來(lái)是第一個(gè)吃螃蟹的人。

因?yàn)榕c電動(dòng)方程式賽車的密切關(guān)系，雄厚的資金實(shí)力，以及數(shù)百名來(lái)自世界各地的R&D設(shè)計(jì)師，如此豪華的團(tuán)隊(duì)配置，真的沒(méi)有理由不打造一輛舉世聞名的超跑(電動(dòng))。“不做需要的，需要的時(shí)候一鳴驚人?！边@大概應(yīng)該是蔚來(lái)人早期的心聲吧。

眾所周知，電動(dòng)車的動(dòng)力電池價(jià)格昂貴，即使性能接近燃油車，價(jià)格也必然高于燃油車。所以在沒(méi)有補(bǔ)貼的情況下，電動(dòng)車是沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的。顯然，蔚來(lái)深知這一點(diǎn)。所以在進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)候，要用昂貴的超跑來(lái)做品牌形象，用品牌溢價(jià)來(lái)解決性價(jià)比問(wèn)題。這可能是蔚來(lái)超跑的第二個(gè)目的。

第三種猜測(cè)可能更深入一點(diǎn)。請(qǐng)注意兩組數(shù)據(jù)，7分05秒的新北圈速和1分52秒的保羅-里卡德圈速。數(shù)據(jù)背后透露的是，蔚來(lái)EP9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）并不是高馬力堆砌的直線怪獸，而是不折不扣的操控神器。這為這個(gè)品牌確立了一個(gè)奔跑的調(diào)性，同時(shí)也為未來(lái)量產(chǎn)的民用車型植入了跑車的基因，類似于保時(shí)捷的套路。

嘉定蔚來(lái)汽車生產(chǎn)的這款電動(dòng)超跑EP9(英文品牌“NIO”，全新Logo)有多牛？它有1000多馬力，從零到100公里加速不到3秒。目標(biāo)是擁有超過(guò)世界上任何燃油動(dòng)力跑車的動(dòng)力性能。不僅能跑，而且顏值極高！

說(shuō)起PPT造車，我們會(huì)想到蘋(píng)果，我們會(huì)想到樂(lè)視。國(guó)內(nèi)外兩大互聯(lián)網(wǎng)公司都在發(fā)力造車，但是換來(lái)的是現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)衰退和外界的質(zhì)疑，確實(shí)讓消費(fèi)者對(duì)互聯(lián)網(wǎng)造車沒(méi)有信心。在輿論的風(fēng)口浪尖上，受到互聯(lián)網(wǎng)加持的中國(guó)汽車企業(yè)蔚來(lái)汽車發(fā)布了首款車型EP9，定位為純電驅(qū)動(dòng)的超級(jí)跑車。

蔚來(lái)汽車成立于2014年，是一家由國(guó)內(nèi)頂尖互聯(lián)網(wǎng)公司和企業(yè)家以數(shù)億美元?jiǎng)?chuàng)立的汽車公司。做公司兩年來(lái)的第一次發(fā)布會(huì)，同時(shí)發(fā)布英文品牌NIO，全新LOGO和這款電動(dòng)跑車EP9。尤其是年底，真的很值得深思。

這款電動(dòng)跑車號(hào)稱是世界上最快的純電動(dòng)超跑。其最大輸出功率為1360馬力，百公里加速時(shí)間僅為2.7秒，0-200公里加速時(shí)間為7.1秒，最高行駛速度達(dá)到313 km/h，這些華麗的數(shù)據(jù)當(dāng)然得到了印證。他在德國(guó)新博格林北環(huán)賽道跑出了7分05秒，創(chuàng)下了電動(dòng)車最快單圈時(shí)間紀(jì)錄。

以上是小編汽車共享的最快的電動(dòng)汽車。我們需要談?wù)劕F(xiàn)在的電動(dòng)汽車。希望朋友們以后能找到適合自己的電動(dòng)車，繼續(xù)關(guān)注小編汽車！