【太平洋汽車網(wǎng) 南寧優(yōu)惠促銷頻道】還在想買寶馬5系新能源（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？秀廂大道粵寶店全城最低價(jià)，購(gòu)買寶馬5系新能源最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6.44萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?秀廂大道粵寶店本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 改款 535Le 豪華套裝 49.99萬(wàn) - 49.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝 49.99萬(wàn) - 49.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝 49.99萬(wàn) - 49.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 535Le 豪華套裝 49.99萬(wàn) - 49.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 535Le 先鋒版M運(yùn)動(dòng)套裝 53.69萬(wàn) - 53.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝先鋒版 53.69萬(wàn) - 53.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 535Le 豪華套裝 49.99萬(wàn) - 49.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝 49.99萬(wàn) - 49.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 535Le 豪華套裝 49.99萬(wàn) - 49.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝 49.99萬(wàn) - 49.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝先鋒版 53.69萬(wàn) - 53.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝先鋒版 53.69萬(wàn) - 53.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 530Le 豪華套裝 49.99萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 43.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 530Le 里程升級(jí)版 豪華套裝 49.99萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 43.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 530Le 里程升級(jí)版 先鋒版 53.69萬(wàn) ↓6.44萬(wàn) 47.25萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 530Le 先鋒版 53.69萬(wàn) ↓6.44萬(wàn) 47.25萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 530Le 豪華套裝 49.69萬(wàn) - 49.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 530Le 豪華套裝 49.69萬(wàn) - 49.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 530Le 先鋒版 53.69萬(wàn) - 53.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 530Le 先鋒版 53.69萬(wàn) - 53.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 530Le 豪華套裝 49.69萬(wàn) - 49.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 530Le 69.86萬(wàn) - 69.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬5系新能源車頭顯得頗具豪華的感覺(jué)，加上雙腎式格柵，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　這款車車身尺寸5106/1868/1490mm，軸距3105mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很有格調(diào)，設(shè)計(jì)上注重對(duì)高級(jí)感的營(yíng)造。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾風(fēng)格顯得十分精巧，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　寶馬5系新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程95kM。

寶馬5系新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@aa2301說(shuō)道：“車機(jī)系統(tǒng)太垃圾了，連注冊(cè)賬號(hào)都做不到，更可惡的是，語(yǔ)音既不能聽(tīng)歌，也不能開天窗。”

網(wǎng)友@tangjinyu說(shuō)道：“空間很大，可以躺在后排，基本還是不錯(cuò)的體驗(yàn)；”

網(wǎng)友@wave2006說(shuō)道：“深踩油門，靜怡的推背感真的讓我很喜歡。四下無(wú)車，后輪懸空，我坐在后排，就像是坐在一輛價(jià)值120萬(wàn)的邁巴赫上。530電池故障535更換21個(gè)輪轂有缺陷22個(gè)更換。那豈不是說(shuō)，可以買了？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）