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一般爆震傳感器壞了，短時間內(nèi)不會影響車輛正常行駛，但會感覺到車輛明顯震動或發(fā)動機異響，油耗也會增加。同時，車輛的儀表會點亮發(fā)動機故障燈。

爆震傳感器的功能

爆震傳感器，顧名思義，就是檢測發(fā)動機爆燃的傳感器。發(fā)動機一敲就抖。此時爆震傳感器會接收到脈沖信號并反饋給發(fā)動機ECU，發(fā)動機ECU會減小點火提前角以避免爆震。

發(fā)動機最佳的點火和燃燒狀態(tài)是在爆轟和非爆轟的臨界點上，此時燃油效率和燃燒最高。通俗的理解就是發(fā)動機在爆震邊緣不斷測試，測試工具就是爆震傳感器。

通過增加發(fā)動機的點火提前角來測試當前工況下的爆震臨界點，一旦發(fā)生爆震，點火提前角會立即減小，從而抑制爆震的發(fā)生。從而使發(fā)動機在各種工況下盡可能保持最高效的狀態(tài)，降低油耗，提高燃料利用效率。

因此，當爆震傳感器損壞，發(fā)動機ECU無法接收爆震信號時，點火提前角會不斷增大。即使有爆震、發(fā)動機抖動甚至氣缸爆震，計算機仍然無法知道。但是，現(xiàn)代汽車發(fā)動機ECU的設計已經(jīng)考慮到了這種情況。一旦長時間檢測不到爆震傳感器的信號，就會啟動保護程序避免爆震，并點亮故障燈提醒車主。

如果車輛的發(fā)動機處于爆震狀態(tài)，曲軸、活塞、連桿都會受到很大的壓力。長期敲擊會導致活塞開裂，曲軸連桿斷裂或變形，碎片還可能吹穿發(fā)動機。所以爆震傳感器壞了要及時更換。