動力方面，這款車的電機最大功率110kw，最大扭矩350 Nm。在純電動模式下，這款車最大續(xù)航里程可達335km。

這款車出色的動力表現(xiàn)離不開這款永磁電機。值得一提的是，該電機在國內(nèi)首次采用扁銅線發(fā)夾式繞組設計。由于線組間距比較大，散熱能力有了很大的提高。

這種設計可以大大提高電機的功率和扭矩。另外這款車配備了S踏板能量回收增程系統(tǒng)，簡單來說有助于能量回收。在松開油門踏板的瞬間，這套系統(tǒng)會回收汽車產(chǎn)生的多余能量。

雖然這是一款純電動汽車，但是這款車在底盤調(diào)校方面更加運動，在駕駛這款車的過程中會感覺更有韌性。過彎的時候沒有一點拖泥帶水的感覺，轉向很輕。相信這會受到很多車主的歡迎。