軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的經(jīng)典車型依然保持了老款的設計，第14代軒逸采用了全新的設計。14代軒逸的設計語言和新日產(chǎn)天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣。經(jīng)典軒逸采用與第14代軒逸相同的動力系統(tǒng)。兩款車都使用hr16發(fā)動機。

十四代軒逸的hr16發(fā)動機，135馬力，最大扭矩159牛米。這臺發(fā)動機可以在6300轉/分時輸出最大功率，在4000轉/分時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備了e-vtc技術和多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。

Cvt是一種結構相對簡單的自動變速器。這種傳動裝置只有兩個斜齒輪和一根鋼鏈。

cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速箱可以變速和扭轉。

Cvt可以改善汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。

軒逸的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。

在后懸架中使用扭力梁可以放大后排的乘坐空間和后備箱空間，這對于緊湊型車來說非常重要。

而且采用扭力梁的后懸架也可以降低成本，可以降低汽車的售價。