純電動車故障碼的含義就是今天小伙伴們分享的知識。那么小伙伴們對純電動車故障碼的含義了解多少呢？純電動車故障碼的含義，小伙伴們也很陌生。在這里，小伙伴們會耐心分享純電動車故障碼的含義，希望對小伙伴們有所幫助。

知識共享：閱讀汽車故障代碼的過程

1.(1)打開點火開關(guān)，當發(fā)動機數(shù)據(jù)k線(即標準診斷連接器7#)接地超過2.5秒時，如果ECU故障記憶中存儲有故障代碼，則發(fā)動機故障燈輸出閃爍代碼，即P代碼值。(2)例如P0203閃爍模式為：連續(xù)閃爍10次-間歇閃爍2次-間歇閃爍10次-間歇閃爍3次。

2.汽車故障碼的分享：(1)汽車電腦ECU發(fā)生故障后分析反映的故障碼。大多數(shù)常見故障碼都是由傳感器故障引起的，但ECU無法讀取任何機械故障。(2)汽車的儀表盤上會有一點基本的故障顯示，但那只是一小部分。關(guān)鍵是在樂器解碼器的幫助下閱讀它。解碼器有很多種，比如X431，KT300，但工作原理和讀出的故障基本相同。(3)故障代碼包括真實代碼、歷史代碼和偶然代碼。真實的代碼很容易查，歷史字面意思是之前留下的未清除的故障代碼，而偶然的故障代碼是不固定的。

知識共享：汽車故障代碼的閱讀方法

1.借助儀表板上“檢查發(fā)動機”指示燈的閃爍狀態(tài)顯示故障代碼。電控汽油噴射系統(tǒng)的大多數(shù)故障代碼都以這種方式顯示。當系統(tǒng)進入故障碼讀取狀態(tài)時，自診斷系統(tǒng)調(diào)整“檢查發(fā)動機”指示燈的閃爍次數(shù)和點亮時間來表示故障碼。使用這種方法顯示故障代碼的不同系統(tǒng)，顯示方法略有不同，大多有三種代表性的方法。(1)燈長時間亮時閃爍信號，閃爍次數(shù)表示故障碼為十位數(shù)字；短時間閃爍信號，其閃爍次數(shù)代表故障代碼的一位數(shù)。當指示燈顯示十位數(shù)時，它會關(guān)閉一小段時間，然后顯示一位數(shù)。一個故障碼的兩位數(shù)基本顯示完后，燈會熄滅很長時間，然后顯示下一個故障碼。該循環(huán)一直顯示，直到人工完成故障代碼讀取過程。(2)指示燈的點亮時間是恒定的，通過燈的熄滅時間可以區(qū)分一個代碼的單個和十個數(shù)字以及不同的故障代碼。位與位之間的閉合時間短，碼與碼之間的閉合時間長。(3)指示燈點亮時間相同，位間熄滅時間短，碼間點亮時間稍長。

2.使用指針式電壓表顯示故障代碼。這種顯示方法與第一種讀取故障碼方法的基本原理相似，只是用指針式電壓表指針的擺動來代替指示燈來顯示。進入故障診斷狀態(tài)后，用萬用表的DC電壓檢查故障診斷插座輸出端的電壓(內(nèi)阻應大于50k)。這種方法有一位碼和兩位碼兩種形式。

3.通過LED顯示方法，一些型號使用一個或多個LED來顯示故障代碼。這些led大多安裝在電子控制單元ECU上，有些安裝在故障診斷插座上。(1)當LED用于顯示時，其指示方式類似于儀表板上閃爍故障代碼的“發(fā)動機檢測”指示燈。(2)用兩個led顯示時，大多是兩個不同顏色的led。紅色LED閃爍十位代碼，綠色LED閃爍一位代碼，兩個LED共同顯示故障代碼。(3)當四個LED用于顯示時，每個LED分別代表8、4、2和1。當顯示故障代碼時，由點亮的led表示的故障代碼被加在一起，形成要顯示的故障代碼。

4.在汽車上的數(shù)字儀表的幫助下，許多豪華轎車上都顯示數(shù)字，故障代碼也是這樣顯示的。當故障代碼操作完成時，故障代碼將以數(shù)字形式顯示在組合儀表顯示屏的某處。

好了，今天小編汽車分享的純電動汽車故障碼的含義到此為止。小伙伴們對純電動車故障碼的含義有所了解。希望《汽車小編》的分享對純電動汽車故障碼的意義有所幫助。如果想了解更多，請繼續(xù)關(guān)注本站。