車道偏離預(yù)警系統(tǒng)作為一種安全報警裝置，會在車輛行駛時根據(jù)攝像頭自動規(guī)劃前方信息。當(dāng)車速高于60公里/小時時，車道偏離警告系統(tǒng)將啟動。車道偏離預(yù)警觸發(fā)后，車輛的預(yù)警聲會很明顯，前方道路分割線會被攝像頭動態(tài)實時捕捉。

如果駕駛員因分神而偏離車道，它會發(fā)出警報聲，提醒駕駛員車輛當(dāng)前的行駛情況。但如果駕駛員提前打開轉(zhuǎn)向燈正常變道，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)不會給出任何預(yù)警。這個裝置的作用非常顯著，尤其是在高速行駛的情況下，更能體現(xiàn)其隱藏的功能。

根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)可以減少因車道偏離造成的交通事故。假設(shè)司機對出行事故的反應(yīng)時間可以提前0.5s，至少可以預(yù)防60%的追尾、50%的交叉和30%的正面碰撞。因此，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)已經(jīng)成為ADAS不可或缺的功能之一。

我覺得車道偏離預(yù)警系統(tǒng)使用率低的一個很重要的原因就是太容易被關(guān)閉了。只需輕觸中控臺上的一個按鈕即可關(guān)閉。關(guān)閉的原因是正常行駛時警報聲和震動頻繁讓人感到煩躁，或者需要變道可能會被系統(tǒng)解讀為沒有概念偏差，這樣方向盤就會被糾正，給司機一個反方向的力，他們抓不住。