眾所周知，換機(jī)油就是把原車的舊機(jī)油排掉，然后換上新機(jī)油。現(xiàn)在，更換機(jī)油有兩種方法：是否需要泵送。這也引起了朋友們的爭議，有的說泵干凈，依據(jù)是抽出的機(jī)油比放出的多；有的說是干凈，因?yàn)榭梢詭ё哂湾伬锏碾s質(zhì)。那么，哪種說法是準(zhǔn)確的呢？然后，汽車編輯耐心的給朋友們介紹了該車是換機(jī)油還是加機(jī)油。

根據(jù)機(jī)器過濾器位置選擇模式

無論是抽油還是放油，我覺得都和發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)有必然聯(lián)系，關(guān)鍵是要考慮濾清器的位置。

一般來說，機(jī)濾位于發(fā)動機(jī)上半部的車型大多選擇的是抽油方式。具體操作是將抽油管從發(fā)動機(jī)的油口延伸到油底殼，然后啟動抽油機(jī)。借助氣泵造成的真空，將舊機(jī)油全部吸走，同時帶走部分金屬屑和雜質(zhì)。這種換油方式不用拆護(hù)板就能完成，相當(dāng)方便。

相反，對于濾清器位于發(fā)動機(jī)下部的車輛，鑒于需要舉升車輛來拆下護(hù)板，往往采用重力排水的方法，同時更換濾清器。如果選擇抽油方式，還是需要拆下護(hù)板，換機(jī)濾，沒必要。

對于通過電子傳感器和屏幕顯示機(jī)油油位的車型，因?yàn)闆]有機(jī)油尺，在沒有插管來泵油的地方，只能用重力泄油來換機(jī)油。對于較老的車輛，雖然機(jī)濾位于發(fā)動機(jī)下部，但不能采用重力放油。原因是機(jī)油的放油口螺絲沒有擰緊，可能會導(dǎo)致漏油、滲油。如果用重力放油，每次都要重新做一遍機(jī)油口的密封和涂膠，相當(dāng)繁瑣。而抽油的方法可以省略這個環(huán)節(jié)，一次密封。

為了密封性，小心用車的小伙伴會主動要求抽油換油，這樣可以避免機(jī)油口螺絲反復(fù)扭動，影響漏油滲油，同時延長螺絲的使用壽命。

這兩種方法有相似的效果。

朋友們討論哪種換油方法更徹底。我覺得是因?yàn)閾?dān)心舊機(jī)油殘留，擔(dān)心新機(jī)油污染。其實(shí)兩次換油沒有太大區(qū)別。

首先，無論哪種換油方式，都要有一點(diǎn)殘留。殘留物的多少與車企設(shè)計(jì)的油底殼密切相關(guān)，只是多多少少有點(diǎn)存疑。

其次，這個剩余量與使用新加注的機(jī)油無關(guān)。循環(huán)后會很快被機(jī)濾吸收，絕不會損傷發(fā)動機(jī)。

另外，有小伙伴擔(dān)心修理工找不到油底殼的最低位置，影響大面積殘留舊機(jī)油。我覺得是小伙伴的擔(dān)心，但是有些有經(jīng)驗(yàn)的維修技師是不會犯這種低級錯誤的，可以通過觀察抽出的油量來自行判斷。

正常情況下，利用重力排出機(jī)油，發(fā)動機(jī)內(nèi)殘留的舊機(jī)油量在20%左右，而高壓泵殘留的機(jī)油量在10% ~ 15%左右，彼此差不多。所以小伙伴不必過多質(zhì)疑任何換油方法，應(yīng)該根據(jù)發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)選擇省時省力的方法。

好了，今天有這么多車都是小編汽車的朋友簡單介紹的，就是要不要換機(jī)油，加機(jī)油。不知道聽完小編汽車的簡介后，朋友們對汽車是否需要更換或添加機(jī)油有沒有更深入的了解？