如果電磁閥損壞，渦輪壓力會(huì)異常，從而導(dǎo)致渦輪損壞。如果渦輪增壓器的電磁閥損壞，需要立即更換。渦輪增壓器是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，它能將空氣壓縮并輸送給發(fā)動(dòng)機(jī)。

渦輪增壓技術(shù)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中已經(jīng)使用了很長(zhǎng)時(shí)間。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

當(dāng)進(jìn)氣量增加時(shí)，噴油量也相應(yīng)增加，這樣就可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

渦輪增壓技術(shù)的原理比較簡(jiǎn)單。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，壓縮渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)。

壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，可以壓縮空氣，輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

渦輪增壓技術(shù)在單水平面開始應(yīng)用于飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高空進(jìn)氣不足的問題。