朋友們，你們好！小伙伴們基本都知道對(duì)汽車并不陌生。隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，各種類型的車輛不斷承載著新的技術(shù)。我們知道的發(fā)動(dòng)機(jī)增壓方式有機(jī)械增壓和渦輪增壓，那么如何區(qū)分機(jī)械增壓和渦輪增壓呢？

增壓和渦輪增壓的區(qū)別——增壓和渦輪增壓簡(jiǎn)介

機(jī)械增壓器是在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的前提下，提高動(dòng)力輪輸出的一種方式。增壓器由發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出直接驅(qū)動(dòng)，然后將高密度的空氣送入氣缸，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

渦輪增壓是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣排放來(lái)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)。最早的增壓器基本都是機(jī)械增壓器，剛發(fā)明的時(shí)候叫增壓。后來(lái)渦輪增壓發(fā)明后，渦輪增壓器叫渦輪增壓器，機(jī)械增壓器叫機(jī)械增壓器。久而久之，兩者分別簡(jiǎn)化為渦輪增壓器和增壓器。

增壓和渦輪增壓的區(qū)別——簡(jiǎn)述區(qū)別

兩者的區(qū)別在于，機(jī)械增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)一臺(tái)壓縮機(jī)，做好增壓工作。增壓器會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，其轉(zhuǎn)速會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而變化，所以不會(huì)出現(xiàn)增壓滯后。發(fā)動(dòng)機(jī)低速旋轉(zhuǎn)時(shí)效果極佳，但受限于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)會(huì)增壓不足。

渦輪增壓是指發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣推動(dòng)排氣管中的渦輪風(fēng)扇，帶動(dòng)進(jìn)氣管中的渦輪風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，在不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率的情況下，實(shí)現(xiàn)間接增壓。渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速極高，增加的壓力比增壓器高好幾倍。但由于渦輪風(fēng)扇的慣性和中間軸承相當(dāng)大的阻力，當(dāng)廢氣突然增加時(shí)，渦輪風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速不會(huì)同時(shí)增加，這就是所謂的渦輪遲滯。

以上就是機(jī)械增壓和渦輪增壓的區(qū)別。雖然渦輪增壓應(yīng)用廣泛，但渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法驅(qū)動(dòng)渦輪，導(dǎo)致渦輪停滯。畢竟事情都是雙方面的。如何選擇取決于你自己。