朋友們，你們好！小伙伴們基本都知道對汽車并不陌生。隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，各種類型的車輛不斷承載著新的技術(shù)。我們知道的發(fā)動機(jī)增壓方式有機(jī)械增壓和渦輪增壓，那么如何區(qū)分機(jī)械增壓和渦輪增壓呢？

增壓和渦輪增壓的區(qū)別——增壓和渦輪增壓簡介

機(jī)械增壓器是在不增加發(fā)動機(jī)排氣的前提下，提高動力輪輸出的一種方式。增壓器由發(fā)動機(jī)的輸出直接驅(qū)動，然后將高密度的空氣送入氣缸，提高發(fā)動機(jī)的輸出功率。

渦輪增壓是通過發(fā)動機(jī)的廢氣排放來驅(qū)動壓縮機(jī)。最早的增壓器基本都是機(jī)械增壓器，剛發(fā)明的時候叫增壓。后來渦輪增壓發(fā)明后，渦輪增壓器叫渦輪增壓器，機(jī)械增壓器叫機(jī)械增壓器。久而久之，兩者分別簡化為渦輪增壓器和增壓器。

增壓和渦輪增壓的區(qū)別——簡述區(qū)別

兩者的區(qū)別在于，機(jī)械增壓是利用發(fā)動機(jī)本身的動力驅(qū)動一臺壓縮機(jī)，做好增壓工作。增壓器會消耗發(fā)動機(jī)的動力，其轉(zhuǎn)速會隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速而變化，所以不會出現(xiàn)增壓滯后。發(fā)動機(jī)低速旋轉(zhuǎn)時效果極佳，但受限于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，發(fā)動機(jī)高速時會增壓不足。

渦輪增壓是指發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的廢氣推動排氣管中的渦輪風(fēng)扇，帶動進(jìn)氣管中的渦輪風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，在不消耗發(fā)動機(jī)功率的情況下，實(shí)現(xiàn)間接增壓。渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速極高，增加的壓力比增壓器高好幾倍。但由于渦輪風(fēng)扇的慣性和中間軸承相當(dāng)大的阻力，當(dāng)廢氣突然增加時，渦輪風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速不會同時增加，這就是所謂的渦輪遲滯。

以上就是機(jī)械增壓和渦輪增壓的區(qū)別。雖然渦輪增壓應(yīng)用廣泛，但渦輪增壓發(fā)動機(jī)將無法驅(qū)動渦輪，導(dǎo)致渦輪停滯。畢竟事情都是雙方面的。如何選擇取決于你自己。