這款車的最小離地間隙在120mm左右，對于一款跑車來說不算低，所以這款車應對大部分路況沒有問題。

是野馬福特旗下的一款跑車。這款車采用兩款發(fā)動機，一款是2.3升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是5.0升v8自然吸氣發(fā)動機。

2.3升渦輪增壓發(fā)動機最大功率220kw，最大扭矩434 Nm，最大功率轉速5,600 rpm，最大扭矩轉速3,000 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是10at變速箱。

5.0升v8自然吸氣發(fā)動機最大功率343kw，最大扭矩556 Nm。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為7000轉/分，最大扭矩轉速為4600轉/分。該發(fā)動機配備了多點噴射技術，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是10at變速箱。

福特野馬前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高汽車的抓地力。

如果抓地力提高了，汽車的操控性也會提高。如果你對這款車感興趣，可以去試駕一下。