【太平洋汽車(chē)】AT變速箱電磁閥的作用是在換擋過(guò)程中會(huì)調(diào)節(jié)電磁閥的開(kāi)度，以提高換擋平順性。不同的電磁閥控制不同的離合器或制動(dòng)器，在不同的檔位發(fā)揮作用，每個(gè)檔位由一個(gè)或幾個(gè)電磁閥控制。

　　自動(dòng)變速箱電磁閥的作用：電磁閥是靠變速器電控模塊TCU控制的，基本上空檔和在檔的壓力是恒定值，只是在換檔過(guò)程中對(duì)電磁閥的開(kāi)度進(jìn)行調(diào)整以提高換檔平順性。不同的電磁閥控制著不同的離合器或制動(dòng)器，在不同的檔位上發(fā)揮作用。每一個(gè)檔位是由一個(gè)或幾個(gè)電磁閥共同控制的效果。

　　電磁閥，主要指的是兩個(gè)壓力調(diào)節(jié)電磁閥，一個(gè)調(diào)節(jié)主油壓，另一個(gè)調(diào)節(jié)液力變扭器鎖止油壓，這兩個(gè)油壓也同時(shí)控制油路板內(nèi)的換檔閥體工作，有一個(gè)工作不好，都會(huì)造成換檔沖擊，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)磨壞波箱內(nèi)的離合器片和制動(dòng)帶，造成更嚴(yán)重的故障。

　　變速箱電磁閥大致分兩類(lèi)，

　　1：開(kāi)關(guān)式---通過(guò)一定電流或電壓，使電池閥內(nèi)部線(xiàn)圈通電，然后驅(qū)動(dòng)內(nèi)部針閥或球閥發(fā)生位移，從而阻段或打通油路.多用于控制換檔

　　2：脈沖式----電流占空比控制，通過(guò)頻率控制.多用于調(diào)節(jié)油壓。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）