【太平洋汽車】速騰自動空調(diào)腳下無風(fēng)的原因：1、腳下的空調(diào)出風(fēng)口被異物堵住。2、自動空調(diào)沒有設(shè)置好風(fēng)量。3、自動空調(diào)發(fā)生故障。

　　根據(jù)故障現(xiàn)象并結(jié)合車空調(diào)系統(tǒng)的控制原理初步判斷，可能的故障點(diǎn)有，空調(diào)控制單元、風(fēng)扇輸出級、空調(diào)控制單元與風(fēng)扇輸出級間的信號線路、風(fēng)扇電動機(jī)、風(fēng)扇輸出級到風(fēng)扇電動機(jī)的控制線路、風(fēng)扇輸出級電源和搭鐵線路、風(fēng)門電動機(jī)LIN線、接線盒電子裝置（JBE）等。

　　故障診斷：根據(jù)車主講述的故障現(xiàn)象，維修人員首先接通空調(diào)開關(guān)，調(diào)節(jié)空調(diào)控制面板上的風(fēng)扇調(diào)速開關(guān)，發(fā)現(xiàn)除了空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)外.其他功能操作均能正常顯示。連接故障診斷系統(tǒng)（ISID）進(jìn)行車輛測試，空調(diào)系統(tǒng)無故障代碼儲存。該車配備自動恒溫空調(diào)（IHKA ），由風(fēng)扇產(chǎn)生所需的空氣流量，風(fēng)扇安裝在冷暖空調(diào)的新鮮空勺空氣內(nèi)循環(huán)風(fēng)門后（風(fēng)扇進(jìn)風(fēng)式布置）。風(fēng)扇輸出級直接安裝在風(fēng)扇電動機(jī)殼體上空調(diào)的風(fēng)扇控制主要是有兩條電路

　　一是由空調(diào)控制單元將脈沖寬度調(diào)制信號（PWM信號）經(jīng)過接線盒電子裝置（JBE），有效的傳輸給風(fēng)扇的輸出級，由風(fēng)扇輸出級來對風(fēng)扇電動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行控制，并且根據(jù)PWM信號來調(diào)節(jié)相關(guān)的風(fēng)速的大?。涣硗庖粭l是通過LIN線控制冷暖空調(diào)中的8個串聯(lián)的風(fēng)門電動機(jī)，在每個風(fēng)門電動機(jī)中都有一個約1Ω的測量電阻，通過此測量電阻下面的風(fēng)門電動機(jī)與前面的風(fēng)門電動機(jī)相連接。

　　根據(jù)故障現(xiàn)象并結(jié)合E90車空調(diào)系統(tǒng)的控制原理初步判斷，可能的故障點(diǎn)有：空調(diào)控制單元、風(fēng)扇輸出級、空調(diào)控制單元與風(fēng)扇輸出級間的信號線路、風(fēng)扇電動機(jī)、風(fēng)扇輸出級到風(fēng)扇電動機(jī)的控制線路、風(fēng)扇輸出級電源和搭鐵線路、風(fēng)門電動機(jī)LIN線、接線盒電子裝置（JBE ）等。

　　最后就剩下接線盒電子裝置（JBE）未測量，但從出現(xiàn)故障出現(xiàn)的概率來講，一般JBE是不會損壞的，為了驗(yàn)證這一判斷，將JBE上的X14271端子1。

　　8、連接器X14272端子23相連接的2個端子挑出，直接利用跨接線將這2個端子短接，空調(diào)出風(fēng)正常，且能進(jìn)行風(fēng)速的調(diào)節(jié)。因此，可判斷故障部位是接線盒電子裝里（JBE）損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）