制動系統(tǒng)中有制動總泵和制動分泵。簡單來說，主缸就是儲存剎車油的地方，它有一個出油口和一個進油口。當我們踩下制動踏板時，制動總泵中的油會通過管路流向制動分泵。當從動油缸受壓時，會推動剎車片，使剎車片與制動鼓摩擦，從而達到制動的目的。

顯示制動缸壞了

1.分泵與油管連接處有漏油現(xiàn)象，使制動踏板感覺發(fā)軟；

2.踩下制動踏板后，方向盤明顯向一側(cè)傾斜，很可能是剎車片磨損不均勻或分泵故障造成的；

3.踩下剎車踏板后，踏板不上升，沒有阻力，也就是我們常說的剎車不回；

分泵壞了，發(fā)出咔嗒聲。

解決這個問題，可能是分泵的導銷松動或生銹，更換后可以用黃油潤滑。也可能是剎車片撞擊分泵卡鉗的聲音。另外，如果卡鉗和剎車盤出現(xiàn)異物，可能會有異響。具體原因還是去修理廠診斷比較好。