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油電混汽車和雙擎2018油電混合動力汽車車型推薦

2022-12-09 09:05:12 作者:蔡金盛
目前汽車市場上新能源汽車的性能癥狀越來越突出,成為大家出行的不二之選。再加上國家政策的補貼,大家對新能源汽車的態(tài)度有所好轉。2018年,新能源汽車將成為發(fā)展重點,有人說是混合動力汽車的爆發(fā)元年。所以今天小編汽車就給大家簡單介紹一下混合動力汽車和雙引擎。讓我們來看看小編汽車。

2018混合動力汽車:新一代比亞迪唐DM

外觀設計方面,新一代比亞迪唐DM采用了最新的設計語言。中網(wǎng)采用花瓶形狀的橫鍍鉻格柵,四條橫鍍鉻格柵精致。大燈采用三角形設計,由三個C型燈組設計,兩側有兩個鍍鉻裝飾。車身尺寸方面,新一代比亞迪唐DM長4,870mm,寬1,940mm,高1,720mm,軸距2,820mm。車內采用七座布局,BC柱全部噴涂黑色,車頂采用鍍鉻裝飾行李架設計。采用懸浮式車頂設計,尾燈采用橫條紋熏黑,增加了動感的尾部。

新一代比亞迪唐DM的內飾設計非常簡潔,不禁讓人想起特斯拉Model 3查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的內飾布局。它采用了三輻多功能方向盤設計,并配備了數(shù)字儀表。中控臺配備14.6英寸大尺寸液晶屏設計,可電動旋轉90度。中控臺下部采用鍍鉻裝飾。動力方面,新一代比亞迪唐DM搭載2.0T雙電機插電式混動系統(tǒng),最大輸出功率超過368KW,高配版百公里加速4.5秒,匹配6速雙離合變速箱。

2018款混合動力汽車:長安新CS75 PHEV插電式混動版

長安新CS75外觀中期大變樣后,關注度飆升,很多網(wǎng)友都覺得它終于獨立了。而且新長安新CS75的出現(xiàn)也沒有讓國內車友失望。前臉設計非常大氣,大開眼界的大燈設計。中網(wǎng)采用網(wǎng)格設計,下進氣口采用橫條裝飾,前保險杠采用鍍鉻裝飾。

長安新CS75尾部采用懸浮式車頂設計,鯊魚鰭天線,橫向尾燈,熏黑尾燈,后保險杠上方條狀指示燈,鍍鉻后保險杠,兩側鍍鉻排氣管。

內飾設計方面,長安新CS75的內飾品質提升了不少,三輻平底方向盤設計,數(shù)字儀表顯示屏,中控臺大尺寸懸浮式液晶屏設計,木紋裝飾效果。中控臺采用雙色設計。

2018款混動電動車:豐田卡羅拉查成交價|參配|優(yōu)惠政策)/雷凌查成交價|參配|優(yōu)惠政策)PHEV插電式混動版

豐田卡羅拉/雷凌的插電混動版延續(xù)了汽油版的外觀設計。前臉設計方面,豐田卡羅拉的上進氣格柵與前大燈融為一體,是經過發(fā)展變化的十字型設計。L型led日間行車燈非常搶眼,下進氣口采用一體式設計??_拉的插電混動版設置在右后輪拱上方,還配備了鯊魚鰭天線。尾燈也進行了熏黑處理,尾部采用鴨尾設計,五輻鋁合金輪轂

豐田雷凌的外觀與汽油版基本相同。大燈為一體式設計,下進氣口很寬,呈梯形,看起來像個X型,有點像新一代卡羅拉。前霧燈設置在進氣口的兩側。雷凌插電混動版,尾部造型與卡羅拉插電混動版基本相似,兩側尾燈之間采用了鍍鉻裝飾連接。

動力方面,豐田卡羅拉/雷凌PHEV的插電式混動版本搭載了由1.8升自然吸氣發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng),純電續(xù)航能力超過50公里。

好了,今天小編汽車之友簡單介紹了這么多油電混合動力汽車和雙引擎。

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