開車前給車預(yù)熱是沒問題的，但是每次加熱3分鐘不僅讓車主自己很煩，對車也沒有好處。

車為什么會熱？熱車車主要預(yù)熱發(fā)動機，保證發(fā)動機得到充分潤滑。

一方面，發(fā)動機長時間靜止存放后，發(fā)動機零件表面的機油全部浸入油底殼。零件要想正常工作，油需要重新鋪滿零件表面，防止發(fā)動機零件之間出現(xiàn)干磨現(xiàn)象。

另一方面，機油的潤滑與溫度有關(guān)。溫度越低，機油粘度越大，流動性越差，越不容易在零件表面形成良好穩(wěn)定的潤滑油膜。所以，一般來說，我們不建議車主在低溫下猛烈駕駛，只能慢慢開。

為什么會有“3分鐘”熱車論？現(xiàn)在車輛冷啟動，發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高。溫度不同，冷啟動速度也不同。夏季20的冷啟動轉(zhuǎn)速約為1200轉(zhuǎn)/分，冬季0以下的冷啟動轉(zhuǎn)速約為1500轉(zhuǎn)/分以上。車主通常希望等到發(fā)動機轉(zhuǎn)速降到700 ~ 800轉(zhuǎn)的參考值后再開車，而這個過程的時間間隔正好是3分鐘。

其實發(fā)動機轉(zhuǎn)速之所以比較高，維持的時間比較長，是因為它的主要目的是降低發(fā)動機的排放。目前，排放法規(guī)在中國普遍實施。為了達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，在汽車尾氣位置安裝三元催化轉(zhuǎn)化器，用于將汽車尾氣中排出的CO、HC、NOx等有害氣體通過氧化還原轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮氣。三元催化轉(zhuǎn)化器工作時，對溫度有特殊要求，一般在400-800之間。發(fā)動機高轉(zhuǎn)速主要是為了提高三元催化轉(zhuǎn)化器的溫度，減少汽車排放。

汽車加熱需要多長時間？

發(fā)動機預(yù)熱時間不能太長或太短。

發(fā)動機暖機時間太短，發(fā)動機零件潤滑不足，零件會磨損。發(fā)動機熱的時間太長，就會出現(xiàn)積碳。發(fā)動機怠速和冷起動時，發(fā)動機缸內(nèi)溫度很低，缸內(nèi)溫度直接決定了發(fā)動機汽油的霧化效果。溫度越低，汽油霧化越差，發(fā)動機燃油不足。這種情況下，很容易造成發(fā)動機積碳。

汽車預(yù)熱需要多長時間？情況并非總是如此。加熱時間與車輛的環(huán)境溫度密切相關(guān)。一般夏季氣溫在20以上，車主只需要預(yù)熱30秒左右，而冬季氣溫一般較低，一般在0以下。此時，車主可以適當(dāng)增加加熱時間至60秒?，F(xiàn)在機油泵工作得非?？?。一般發(fā)動機啟動后，機油泵只需要不到10s的時間就能將發(fā)動機抽到各部位表面。

車輛冷啟動確實是個大問題。現(xiàn)在很多渦輪增壓發(fā)動機車輛因為冷啟動出現(xiàn)機油增多事故，甚至有的車輛出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象。保持良好的駕駛習(xí)慣是車主的上策。