現(xiàn)在汽車(chē)發(fā)展越來(lái)越好，汽車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越強(qiáng)。因?yàn)樾率謱?duì)路況不熟悉，對(duì)車(chē)也不精通，所以很容易產(chǎn)生這樣的疑問(wèn)，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，很容易轉(zhuǎn)彎但是走或者壓在路上。今天，汽車(chē)小編結(jié)合自己的經(jīng)歷來(lái)談?wù)勑率炙緳C(jī)轉(zhuǎn)彎的技巧。你害怕新手朋友嗎？小伙伴們不用擔(dān)心，因?yàn)槠?chē)編輯在這里，今天汽車(chē)編輯就為小伙伴們簡(jiǎn)單介紹一下新手開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎技巧。

調(diào)整速度：

新手開(kāi)車(chē)一定要慢，這是最重要的前提之一。特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，要提前減速。只有減速才能安全通過(guò)，或者拐錯(cuò)彎了可以馬上糾正。反之，如果轉(zhuǎn)彎速度太快，就容易發(fā)生危險(xiǎn)。

右轉(zhuǎn)時(shí)盡可能小轉(zhuǎn)彎：

右轉(zhuǎn)的時(shí)候，有時(shí)候會(huì)遇到會(huì)行駛的直行車(chē)，比如路口。這時(shí)候需要轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就需要小轉(zhuǎn)彎了。這樣不會(huì)影響直行車(chē)的正常行駛，否則會(huì)妨礙別人。

向左轉(zhuǎn)，盡可能遠(yuǎn)地轉(zhuǎn)彎：

由于有些車(chē)也會(huì)在你要拐進(jìn)去的路上開(kāi)出來(lái)，這時(shí)為了防止其他的阻礙或者碰撞等危險(xiǎn)，你要盡量往遠(yuǎn)處拐進(jìn)去。

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎技巧：如何通過(guò)盲點(diǎn)和復(fù)合彎道？

死角看不到出口曲線。在死角行駛時(shí)，由于看不到彎道盡頭的行駛情況，必須先降低車(chē)速，不能以普通彎道的方式行駛。為了防止與對(duì)面的車(chē)發(fā)生事故，你必須靠路邊行駛。通過(guò)左側(cè)拐角時(shí)，汽車(chē)應(yīng)沿拐角外側(cè)行駛。通過(guò)右側(cè)彎道時(shí)，汽車(chē)應(yīng)沿彎道內(nèi)側(cè)行駛。一旦看到彎道的出口，就可以變道，修正方向。按照先外后內(nèi)再外的方法，加油門(mén)會(huì)加速離開(kāi)彎道。

復(fù)合折彎是由兩個(gè)以上折彎組成的折彎。通過(guò)復(fù)合曲線時(shí)，重點(diǎn)是保證最后一條曲線，以便在最后一條曲線的出口處快速離開(kāi)曲線。首先，降低速度，駛?cè)氲谝粋€(gè)彎道的入口。在每個(gè)彎道上，基本上都是先外后內(nèi)再外的方式行駛。這段時(shí)間可以加一點(diǎn)油門(mén)。當(dāng)你通過(guò)最后一個(gè)彎道的時(shí)候，一旦看到彎道出口就可以修正方向，全力加速，直行駛離彎道。

在最后一個(gè)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我們還是提醒你“一個(gè)眼神，兩個(gè)減速，三個(gè)通過(guò)”，不要在自己轉(zhuǎn)彎的同時(shí)危及到別人的安全。針對(duì)轉(zhuǎn)彎時(shí)的一些疑問(wèn)，廠商基本上都在自己的車(chē)上做了大量的工作。一般來(lái)說(shuō)，四驅(qū)在過(guò)彎性能上基本都有不錯(cuò)的表現(xiàn)癥狀，帶EPS的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過(guò)彎性能也很出色。

今天的小編車(chē)展簡(jiǎn)介到此結(jié)束。以上是關(guān)于汽車(chē)轉(zhuǎn)彎技巧的簡(jiǎn)單介紹。汽車(chē)的彎角總是不會(huì)調(diào)整得太差。以上對(duì)汽車(chē)小編的簡(jiǎn)單介紹是一個(gè)小技巧。希望能解決你的問(wèn)題。如果效果好，請(qǐng)快戳文章。