這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)是日本制造的，但在中國組裝，所以這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)不是原裝進(jìn)口的。

菲尼迪qx50搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大功率為180kw，最大扭矩為380 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了可變壓縮比技術(shù)和雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5600轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在4400轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速cvt變速箱。

高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200kw，最大扭矩380 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了可變壓縮比技術(shù)和雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400至4800轉(zhuǎn)。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速cvt變速箱。

這款車前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

這款車是前輪驅(qū)動(dòng)，頂配車型是四驅(qū)。四驅(qū)車型采用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)車型大部分時(shí)間也是前輪驅(qū)動(dòng)。