如果輪胎被釘子卡住，會(huì)對(duì)繼續(xù)使用有一定影響。如果釘子剛好扎進(jìn)去，說(shuō)明領(lǐng)帶很緊，沒(méi)有漏風(fēng)。如果繼續(xù)開(kāi)下去，釘子會(huì)越來(lái)越深，輪胎損壞會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。破損的地方會(huì)出現(xiàn)縫隙，最終影響輪胎漏氣。然而，在大多數(shù)情況下，當(dāng)輪胎被刺破時(shí)，釘子已經(jīng)刺入輪胎。但目前大部分汽車輪胎基本都是真空輪胎，尖刺導(dǎo)致的漏氣非常緩慢，需要繼續(xù)以足夠低的速度行駛到修理廠進(jìn)行處理。

但是如果下雨天輪胎扎了個(gè)釘子，漏氣了，如果漏氣不是很重要，也可以繼續(xù)開(kāi)車去修理廠處理。如果不用擔(dān)心，可以用氣泵充好氣，然后低速行駛到最近的修理廠進(jìn)行處理。如果漏氣很嚴(yán)重，就需要換備胎或者打電話求助。

如果漏氣嚴(yán)重，繼續(xù)使用，不僅會(huì)對(duì)輪胎胎側(cè)和輪轂造成不可逆的損傷，還會(huì)大大增加后期維護(hù)成本。而且對(duì)汽車的操控性能影響很大，尤其是下雨天地面濕滑的時(shí)候，很容易打滑。

值得一提的是，當(dāng)輪胎胎側(cè)被釘子扎破時(shí)，建議直接更換輪胎。由于胎側(cè)是輪胎的薄弱部位，在工作過(guò)程中處于不斷恢復(fù)和變形的狀態(tài)，如果修復(fù)只是在破損部位貼上一層橡膠片，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)脫落。另外，釘子卡在胎側(cè)，繼續(xù)使用存在很大的安全隱患。