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西寧新寶行寶馬?寶馬5系最新價(jià)格表?歡迎蒞臨鑒賞

2022-12-09 09:25:48 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
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2022款 525Li 豪華套裝 42.39萬 - 42.39萬
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2022款 改款 525Li 豪華套裝 43.39萬 - 43.39萬
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2022款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 43.39萬 - 43.39萬
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2022款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 46.39萬 - 46.39萬
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2022款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.39萬 - 46.39萬
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2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.19萬 - 47.19萬
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2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 47.19萬 - 47.19萬
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2022款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 48.39萬 - 48.39萬
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2022款 530Li xDrive 豪華套裝 48.39萬 - 48.39萬
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2022款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 49.19萬 - 49.19萬
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2022款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.29萬 - 50.29萬
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2022款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.39萬 - 50.39萬
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2022款 530Li 行政型 豪華套裝 54.69萬 - 54.69萬
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2022款 改款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 55.19萬 - 55.19萬
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2019款 525Li 豪華套裝 42.69萬 - 42.69萬
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2019款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.39萬 - 46.39萬
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2019款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 48.39萬 - 48.39萬
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2019款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.69萬 - 50.69萬
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2019款 改款 540Li 行政版 64.39萬 - 64.39萬
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2018款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 43.69萬 - 43.69萬
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2018款 528Li 上市特別版 44.99萬 - 44.99萬
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2018款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.69萬 - 47.69萬
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2018款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 47.69萬 - 47.69萬
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2018款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.89萬 - 47.89萬
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2018款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 47.89萬 - 47.89萬
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2018款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 49.69萬 - 49.69萬
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2018款 530Li xDrive 豪華套裝 49.89萬 - 49.89萬
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2018款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 51.99萬 - 51.99萬
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2018款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 51.99萬 - 51.99萬
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2018款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 52.49萬 - 52.49萬
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2018款 改款 540Li 行政型 65.99萬 - 65.99萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶馬5系前臉顯得頗具豪華的感覺,中網(wǎng)采用直瀑式的設(shè)計(jì),看起來較為豪華。

  這款車車身長(zhǎng)寬高5106/1868/1500mm,軸距3105mm。車側(cè)給人一種非常狹長(zhǎng)的感覺,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。

  寶馬5系內(nèi)飾造型比較精細(xì),環(huán)抱式中控臺(tái)細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

  寶馬5系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗6.7L/100km。

寶馬5系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb47277367說道:“528作為寶馬新款上市的試水車型配置有點(diǎn)小氣,沒有觸摸屏,這么大的車沒有右前輪監(jiān)控,沒有主動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè),沒有手機(jī)屏幕投射。”

網(wǎng)友@ymjtdelluza說道:“這兩三個(gè)月來,他開的車也就兩千多公里,油耗也沒降多少,9.5還是可以接受的?!?/p>

網(wǎng)友@詮釋幸福365說道:“駕駛平穩(wěn),加速過彎不在話下,也不會(huì)出現(xiàn)高速過程中出現(xiàn)的側(cè)傾和飄的問題,油門響應(yīng)迅速,剎車也比較給力,可以配得上調(diào)教完美?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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