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　　奔馳E級前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

　　該車長寬高5078/1860/1480mm，軸距3079mm。車側(cè)看起來頗具狹長的感覺，通過順滑的線條運用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　奔馳E級內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗7.55L/100km。

奔馳E級在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@Kyrene小龍說道：“內(nèi)飾沒得說，同級別大哥大！無論是哪方便都沒得挑！儀表中控：方向盤的觸摸式多功能按鍵，設(shè)計真的很新穎，而且實用性也非常的好，長時間的用下來，感覺非常的有手感，也很舒服。超薄的兩個12.3的顯示屏是在一個玻璃面板下面，就像是一塊整個的屏幕。給人的感覺就是很豪華，很高科技。”

網(wǎng)友@yanisNK說道：“儀表顯示 PM2.5過濾器效果明顯，座椅舒適，新車有異味，感覺空調(diào)效果有點弱?！?/p>

網(wǎng)友@dsfdsfdsf說道：“如果拋開動力表現(xiàn)，這臺車的操控還是非常不錯的，也不能一味的貶低這臺車的路上行駛品質(zhì)。這臺車開上高速的時候還是非常穩(wěn)的，這就能體現(xiàn)出來德系底盤調(diào)教的優(yōu)越了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）