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北京強(qiáng)氏匯杰汽車?瑞風(fēng)M3最多優(yōu)惠3000元?現(xiàn)車充足

2022-12-10 14:54:28 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 創(chuàng)客版 1.5T 豪華型 7.48萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 7.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 PLUS 宜家版 1.8L 舒適型 8.28萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 7.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 1.8L 標(biāo)準(zhǔn)型 8.28萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 7.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 PLUS 創(chuàng)客版 1.5T 豪華型 8.38萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 8.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 1.5T 標(biāo)準(zhǔn)型 8.48萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 8.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 PLUS 宜家高功率版 1.5T 舒適型 8.48萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 8.18萬(wàn)
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2022款 PLUS 1.8L 標(biāo)準(zhǔn)型 8.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 8.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 PLUS 1.5T 標(biāo)準(zhǔn)型 9.08萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 8.78萬(wàn)
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2021款 PLUS 1.8L 穿梭版 8.08萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 7.78萬(wàn)
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2021款 宜家高功率版 1.5T 豪華型 8.38萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 8.08萬(wàn)
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2021款 宜家高功率版 1.5T 豪華智能型 8.88萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 8.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 PLUS 宜家高功率版 1.5T 豪華型 7座 9.28萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 8.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 PLUS 宜家高功率版 1.5T 豪華型 9座 9.48萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 9.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 PLUS 創(chuàng)客版 1.8L 豪華型 8.18萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 7.88萬(wàn)
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2020款 PLUS 創(chuàng)客版 1.8L 豪華智能型 8.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 8.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 PLUS 創(chuàng)客版 1.8L 豪華智能型9座 8.88萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 8.58萬(wàn)
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2020款 PLUS 宜家版 1.8L 豪華型 9.08萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 8.78萬(wàn)
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2020款 PLUS 宜家版 1.8L 豪華型9座 9.38萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 9.08萬(wàn)
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2019款 1.8L 速運(yùn)版 6.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 6.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 1.8L 穿梭版 6.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 6.68萬(wàn)
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2019款 創(chuàng)客版 1.8L 豪華型 7.28萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 6.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 創(chuàng)客版 1.8L 豪華智能型 7.68萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 7.38萬(wàn)
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2019款 宜家版 1.8L 豪華型 8.18萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 7.88萬(wàn)
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2019款 宜家版 1.8L 豪華智能型 8.68萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 8.38萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  瑞風(fēng)M3車頭呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)干凈明快。

  該車長(zhǎng)寬高5075/1765/1900mm,軸距3110mm,車側(cè)看起來(lái)非常纖長(zhǎng),通過(guò)順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

  瑞風(fēng)M3內(nèi)飾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,飾以銀色飾條,看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。

  瑞風(fēng)M3配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133馬力,峰值扭矩182牛·米,工信部綜合油耗8.5L/100km。

瑞風(fēng)M3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@138vc說(shuō)道:“電子助力方向盤(pán)轉(zhuǎn)向非常的輕盈,這款車子其實(shí)挺穩(wěn)的,車子沒(méi)有發(fā)飄的現(xiàn)象,即使跑高速的時(shí)候這款車車身也挺穩(wěn)的,底盤(pán)比較扎實(shí),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾比較小,但是也不能快速轉(zhuǎn)彎。方向盤(pán)的指向性挺精準(zhǔn)的,基本上感覺(jué)不到虛位。”

網(wǎng)友@濟(jì)南華邦投資說(shuō)道:“車子的油門(mén)響應(yīng)非常的快,而且打方向盤(pán)也比較準(zhǔn)確,快速過(guò)彎也不會(huì)甩尾,無(wú)論是老手還是新手都比較容易上手?!?/p>

網(wǎng)友@毛線球兒說(shuō)道:“這輛車的空間表現(xiàn)挺優(yōu)秀的,最滿意的就是后備箱可以隨意調(diào)節(jié),把第三排的座椅放倒之后能裝不少東西,日常使用起來(lái)很便捷,還有就是車子的舒適感覺(jué)不錯(cuò),無(wú)論是懸掛還是濾震。都處理的比較好,不會(huì)感覺(jué)特別顛,最后還有一個(gè)點(diǎn)就是這個(gè)車的價(jià)格比較優(yōu)勢(shì),配置上比較豐富”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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