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深圳增特奧迪?奧迪A4L最大優(yōu)惠5.83萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

2022-12-11 17:41:04 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從深圳增特奧迪了解到,奧迪A4L詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)5.83萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?深圳增特奧迪多市售多市 電話:4006692353
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.68萬(wàn) ↓3.07萬(wàn) 27.61萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 32.18萬(wàn) ↓4.51萬(wàn) 27.67萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 32.18萬(wàn) ↓4.51萬(wàn) 27.67萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬(wàn) ↓5.51萬(wàn) 28.87萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬(wàn) ↓5.51萬(wàn) 28.87萬(wàn)
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2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬(wàn) ↓4.77萬(wàn) 31.91萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬(wàn) ↓5.56萬(wàn) 34.12萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 35.44萬(wàn) - 35.44萬(wàn)
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2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬(wàn) ↓3.06萬(wàn) 27.52萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 31.88萬(wàn) ↓4.47萬(wàn) 27.41萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 31.88萬(wàn) ↓4.47萬(wàn) 27.41萬(wàn)
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2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬(wàn) ↓5.51萬(wàn) 28.87萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬(wàn) ↓5.51萬(wàn) 28.87萬(wàn)
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2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬(wàn) ↓5.83萬(wàn) 30.55萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 36.38萬(wàn) ↓5.83萬(wàn) 30.55萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬(wàn) ↓5.16萬(wàn) 34.52萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬(wàn) ↓5.16萬(wàn) 34.52萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪A4L前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形格柵,讓前臉造型比較莊重。

  這款車尺寸4858/1847/1439mm,軸距2908mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條布局流暢,看起來(lái)很有美感。

  奧迪A4L內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為大方,顯得端莊且耐看。

  奧迪A4L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗6.1L/100km。

奧迪A4L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@PS:小春說(shuō)道:“靜止的時(shí)候,坐在車?yán)锼⑵潦且患苁娣氖虑?,行駛的時(shí)候,換擋很順滑,加速卻不急促,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制得很好,沒有明顯的加速“吼叫”,轉(zhuǎn)向輕而易舉,方向感也很好,多功能方向盤設(shè)計(jì)合理,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),操作起來(lái)也方便。整輛車的載重能力都很強(qiáng),爬坡和下坡都很好,沒有任何不適。我個(gè)人覺得換擋是多余的,我還沒怎么用過呢,自動(dòng)啟動(dòng)技術(shù)對(duì)我來(lái)說(shuō)也沒什么用。”

網(wǎng)友@keke_1983說(shuō)道:“190匹的馬力,勉強(qiáng)夠用了?!?/p>

網(wǎng)友@chenguangjundashabi說(shuō)道:“卡槽更實(shí)用,可放2張銀行卡,一張 ETC卡;”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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