這是因?yàn)槔峡?a class="cmsLink askLink" >馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的操控性更好，過(guò)彎時(shí)車身的側(cè)傾比較小，駕駛員可以更快的過(guò)彎。老款馬自達(dá)6更好的過(guò)彎性能得益于懸掛。這款車前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

馬自達(dá)6的前懸架裝有穩(wěn)定桿，過(guò)彎時(shí)可以約束車身側(cè)傾。

馬自達(dá)6使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

馬自達(dá)6的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，147馬力，最大扭矩183牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或5at變速箱。

2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有163馬力和204牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)5at變速箱。

馬自達(dá)6已經(jīng)停產(chǎn)，馬自達(dá)6的繼任者是馬自達(dá)阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。