國五和國六的區(qū)別，一般來說，國六的要求要比國五嚴(yán)格40%到50%。具體區(qū)別如下：

1.中國第六階段采用燃料中性原則，即無論使用哪種燃料，排放限值都是一樣的。中國第五階段，柴油機(jī)車型和汽油機(jī)車型的排放標(biāo)準(zhǔn)不同。

2.氮氧化物方面，第六國氮氧化物數(shù)量比第五國減少77%；顆粒物方面，國六比國五下降了67%。中國引入了顆粒數(shù)(PN)的限值要求，并收緊了排放控制裝置和車載診斷系統(tǒng)耐久性的相關(guān)要求(OBD)。

3.國六的合規(guī)監(jiān)管要求比國五更嚴(yán)格，包括型式檢驗(yàn)和信息披露、生產(chǎn)一致性檢驗(yàn)、新生產(chǎn)車輛檢驗(yàn)、在用車合規(guī)性檢驗(yàn)等。簡化了判斷符合性的方法。

4.“國六A”的排放標(biāo)準(zhǔn)與“國五”基本相同，只采用“國五”排放要求中最嚴(yán)格的數(shù)值。比如“國五”要求汽油車一氧化碳排放量不超過1g/km，柴油車不超過0.5g/km。但在“國六A”中，兩車的一氧化碳排放量不得超過0.5/km。