車友基本都知道發(fā)動機是汽車的心臟。發(fā)動機也是汽車的動力中樞，那么朋友們知道發(fā)動機大修后和新發(fā)動機是一樣的嗎？這個問題怎么回答？朋友不清楚也很正常，因為很少關(guān)注這些知識。今天小編汽車就給朋友們簡單介紹一下。

發(fā)動機和大修后的新發(fā)動機一樣嗎：一樣嗎？

正常來說應該是這樣的，但是總會有各種各樣的疑問。關(guān)鍵替換備件與原始備件不同。

發(fā)動機大修后和新發(fā)動機一樣嗎：大修后發(fā)動機如何磨合？

因為零部件生產(chǎn)加工的精度和安裝配置的過程都存在誤差，所以需要磨合路程。汽車的磨合質(zhì)量將與汽車的壽命、安全系數(shù)和合理性有著至關(guān)重要的關(guān)系。汽車的磨合期大多是1000到2500公里，進口車稍長一些，大多是1500到3000公里。磨合期包括三個環(huán)節(jié)。即前期100 km，初期磨合200 km，磨合中發(fā)展變化形成的氧化膜3000km。

為了讓我們的車順利度過磨合期，平時要做好檢查保養(yǎng)，注意以下幾個問題，提高磨合質(zhì)量。

(a)首先開始預熱。

電噴車啟動前，將鑰匙轉(zhuǎn)到二檔，等待5-10秒后啟動。鑰匙門打開后，汽油泵開始工作，這樣可以很好的調(diào)節(jié)油壓和噴油量。所以幾秒鐘后啟動基本上對車的電機和發(fā)動機都是有利的。

大部分人上車后，基本生活習慣是讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，水溫達到常溫后再開走。我覺得這種預熱方式是非常錯誤的。因為電噴發(fā)動機不像化油器發(fā)動機，在沒有達到工作溫度之前，供油系統(tǒng)無法正常工作，勉強行駛時自然會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、熄火的現(xiàn)象。因此，怠速預熱化油器發(fā)動機是一個不可避免的方法。但如果電噴發(fā)動機長時間預熱，不僅沒有必要，而且有害。減少預熱時間可以延長三元催化轉(zhuǎn)化器的使用壽命，提高尾氣中污染物的轉(zhuǎn)化率，節(jié)省燃油。

所以，一個好的做法是：發(fā)動機啟動后，只有保持穩(wěn)定的車速，才能開始行駛。在水溫升高之前，適度調(diào)整車速，水溫正常后就可以正常行駛了。磨合期要防止猛踩油門和剎車。

(2)不要高速行駛。

新車初期行駛基本都有速度規(guī)定，國產(chǎn)車大多在40-70 km/h以內(nèi)；大部分進口車都要求在前1000公里以內(nèi)，節(jié)氣門全開時，車速不能超過最高車速的80%。使用時，要求觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速基本工作在中速。一般來說，磨合期的發(fā)動機轉(zhuǎn)速要嚴格控制在2000-4000轉(zhuǎn)之間。

(3)防止過載

新車滿載運行會造成機械部件的損壞。所以在前1000公里，國產(chǎn)車不要超過額定載荷的75%-80%；進口車不能超過額定載荷的90%。此外，盡量選擇質(zhì)量相當好的路面，防止過度振動、碰撞或緊急制動，縮短車身和動力系統(tǒng)的負荷。

(4)避免提前拆卸限速件。

限速器是安裝在化油器和進氣管之間的節(jié)流裝置。駕駛員不應提前摘下，應結(jié)合初次駕駛保養(yǎng)，在初1000公里結(jié)束時摘下。大部分進口車都沒有安裝限速板，司機完全可以調(diào)節(jié)車速。

(5)避免長跑。

新車長途行駛會增加發(fā)動機的連續(xù)工作時間，導致零部件磨損加劇。

(6)避免緊急制動。

緊急制動不僅會在磨合中沖擊制動系統(tǒng)，還會增加底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，所以在行駛的前300公里內(nèi)沒有必要使用緊急制動。需要說明的是，“先放下后制動器”是在十分鐘的磨合期內(nèi)和緊急情況下(緊急制動)為保護發(fā)動機而采取的措施。一定不能長期作為一種良好的生活習慣。當汽車過了磨合期，從離合器保養(yǎng)方面來說，應該是“剎車再出發(fā)”。很多新手學車的時候，怕熄火，執(zhí)著于踩離合。如果他們需要減速，他們應該先踩離合器。即使是在高擋或低擋行駛，換擋也很輕松，離合器始終不離腳。像這樣的剎車換擋，對于新手來說可能會讓車開得更平穩(wěn)，但是會對離合器造成很大的損傷。

還有人活在停車時一檔等待踩離合，或者脫空擋再踩離合的習慣里，以為這樣可以簡化起步響應。但是這種生活習慣會一直讓左腿基本處于用力狀態(tài)，抬不起來，容易讓駕駛員疲勞，更嚴重的是會造成離合器長期磨損。

(7)立即換擋。

應立即適當換擋，防止在高速檔和低速檔以及低速檔和高速檔行駛。沒有必要長時間使用一個檔位。基本上不需要在每個檔位都讓車速達到極限。各檔每小時車速需要在最高車速的3/4以內(nèi)調(diào)整，大致為：1檔25km，2檔40km，3檔60km，4檔90km，5檔100km。自動擋汽車也是一樣，但是請注意發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

(八)最大限度地提高汽油質(zhì)量。

新車使用的機油不能低于廠家規(guī)定的標號。要盡可能加質(zhì)量好的汽油(汽油標號不一定要很高，但一定要干凈)。不要加抗磨油，以免行程不夠造成磨合不充分。

(9)初始維護

新車磨合期，要經(jīng)常檢查機油、防凍液、電池電解液是否充足。如果發(fā)現(xiàn)任何不足，必須立即進行沖洗。達到必要里程后(磨合期內(nèi)或磨合期后)，需要立即去服務店檢查保養(yǎng)汽車，更換機油、濾清器等。并全方位檢查底盤系統(tǒng)。大多數(shù)情況下，換機油需要1500公里。

發(fā)動機大修后和新發(fā)動機一樣嗎：需要注意什么？

1.定期維護整車位置有無漏油、漏氣、漏水、漏電。

2.檢查發(fā)動機轉(zhuǎn)動狀態(tài)，檢查發(fā)動機限速裝置，發(fā)動機轉(zhuǎn)動時是否有噪音。

3.磨合過程對于汽車的使用是一個非常重要的過程。磨合過程中注意水溫、機油壓力、發(fā)動機工作聲音是否正常，盡量避免長時間高速或重載行駛。(磨合期大多需要3000-5000公里。)

4.發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能太高，最好不超過3000轉(zhuǎn)。

5.冷車啟動后最好做一個熱車流程，水溫變化后再先開車，大部分5分鐘左右就可以完成。

6.載荷一定要根據(jù)車型的載荷來規(guī)定，最好不要超過規(guī)定載荷的70%。

7.盡量防止突然加油和突然剎車。

8.定期更換發(fā)動機機油、火花塞和三濾。

9.定期保養(yǎng)發(fā)動機。

看了汽車編輯的簡介，朋友們對發(fā)動機大修后和新發(fā)動機一樣這個問題有必要的了解了嗎？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內(nèi)容知識嗎？小編認為這些內(nèi)容的知識還是要知道的，基本上為我們解決了問題。最后，希望小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難。