手動(dòng)擋開車再熟練，總會(huì)有誤操作。作為一個(gè)有十年駕齡的老司機(jī)，偶爾會(huì)有以下錯(cuò)誤的駕駛習(xí)慣。在這里，我想鼓勵(lì)你。常見的誤操作有：換擋錯(cuò)誤、離合器操作錯(cuò)誤、空檔猛踩油門、忘記松開剎車。這四大錯(cuò)誤幾乎每個(gè)手動(dòng)擋車主都會(huì)遇到。

錯(cuò)誤的檔位掛在錯(cuò)誤的檔位。這個(gè)誤操作絕對(duì)可以排第一。手動(dòng)擋車輛的檔位按順序排列。一般1、3、5擋在前排，2、4、6擋在后排。其中3檔、5檔或者4檔、6檔是最容易混淆的，主要是因?yàn)檫@幾個(gè)檔位在同一邊。稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致誤操作。例如，我們車輛的變速器在第四檔行駛。當(dāng)我們減速時(shí)，車主從4檔減速到3檔。這時(shí)車主右手稍微放松了一點(diǎn)，然后檔位會(huì)切換到5檔。我們?cè)俅螄L試踩油門，發(fā)現(xiàn)車輛完全沒有反應(yīng)。

離合器誤操作離合器誤操作，這也是我經(jīng)常犯的錯(cuò)誤。

離合器松開，但變速器不在空檔，發(fā)動(dòng)機(jī)窒息。

我們停車的時(shí)候，不管是側(cè)身停車還是倒車入庫(kù)，都會(huì)用到兩個(gè)檔位，1檔和倒檔。停車后，我們的左腳一直把離合器壓到底，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，變速器在1檔或者倒檔。這個(gè)時(shí)候如果我們松開離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)立刻窒息，這種情況時(shí)有發(fā)生。正確的做法應(yīng)該是，車停穩(wěn)后，拉下手剎，掛空擋，松開油門。

離合器松脫或踩不透，長(zhǎng)時(shí)間半掛行駛。

車主在行駛過程中，需要頻繁換擋，頻繁松開離合器。我們總說離合器要徹底松開，踩干凈。但是頻繁換擋必然會(huì)產(chǎn)生疲勞，導(dǎo)致離合器沒踩就換擋的現(xiàn)象。車輛行駛后，離合器沒有完全松開，仍處于半離合狀態(tài)，所以車輛還在行駛。無論什么樣的駕駛習(xí)慣，對(duì)變速器都是不利的。

空擋油門并不是很低的操作，但確實(shí)發(fā)生在老司機(jī)身上。車輛起步時(shí)，如果一檔掛不上或者忘記掛檔，空擋會(huì)有油門轟的現(xiàn)象，轟的還是很徹底的。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間超過4000轉(zhuǎn)，聲音極其悅耳。

當(dāng)車輛啟動(dòng)時(shí)，車輛在不松開制動(dòng)器的情況下啟動(dòng)。這個(gè)錯(cuò)誤是否說出了所有車主的痛點(diǎn)？我們開車的時(shí)候，正確的步驟是踩離合器，掛一檔，松開剎車，松開離合器，發(fā)動(dòng)車輛。但是，大多數(shù)車主只關(guān)心離合器、油門、變速器檔位的操作，卻往往忘記了手剎。即使他們忘記松開剎車，車輛仍然可以啟動(dòng)。這時(shí)候他們聽到滴滴的警報(bào)聲才意識(shí)到自己的手剎并沒有松。如果長(zhǎng)時(shí)間不松開手剎，容易磨損剎車片，在坡道上停車時(shí)，也容易造成溜車現(xiàn)象。

開手動(dòng)擋的車就沒那么容易了。即使你掌握了手動(dòng)擋車輛的駕駛技術(shù)，在駕駛過程中也難免會(huì)出現(xiàn)一些小故障。