有了車之后，是不是覺得自己和家人的生活半徑擴大了，和朋友難得的聚會不再因為需要趕末班車坐晚班地鐵而錯過？方便、高效、私密是汽車作為人們通勤手段的優(yōu)勢，但也有利弊。在城市道路狹窄的街道上穿梭、停車，都能感受到汽車帶來的困擾。路邊停車位本可以調(diào)節(jié)有限的空間和日益增多的汽車之間的矛盾；但事實證明，停好車之后，你就不能高枕無憂了。只要車輛有以下情況，即使停在停車位，也可能被開罰單。

還有假車位？一般在不熟悉的區(qū)域停車，有些朋友會選擇停在不妨礙其他車輛通行和進(jìn)入的空位。筆者認(rèn)為，最好的辦法自然是第一時間找到停車位，不是我不在乎停車費，而是違章停車的成本其實更高；我們根據(jù)地面上統(tǒng)一的停車線來判斷停車位。然而，有時當(dāng)我們把車停在停車位上時，我們會收到交警的罰單。

這才發(fā)現(xiàn)，原來看似正規(guī)的位置，竟然是一個禁止停車的車位。也就是說，以前的標(biāo)線位置確實是停車位，但是被取締后，地面的標(biāo)線沒有被清除，從而誤導(dǎo)了其他司機。作為司機，當(dāng)我們需要停車時，可以留意路邊停車位附近是否有“P”字收費標(biāo)志，上面清楚地標(biāo)注著停車場號、收費許可證號、收費單位、收費標(biāo)準(zhǔn)以及注意事項。

誠然，臨時停車超時停車還是有時間限制的，但我們所認(rèn)為的時間限制大多是在特定時間段內(nèi)的過夜或幾個小時。但如果你停車幾分鐘就被罰款，恐怕你就誤入了臨時停車位。不同城市對臨時停車位的規(guī)定不同，甚至針對不同功能設(shè)置的臨時停車時間也不同。比如市中心商圈，一般的臨時停車位只能滿足乘客“上下車走”的需求；在機場、客運站、高鐵站等交通樞紐，臨時停車位會考慮到乘客上下車的時間，以及取放行李的時間，所以會增加臨時停車時間，一般在3-5分鐘之間。

在部分公園附近，將延長停車時間，解決群眾緊急停車位；但無論什么樣的臨時停車位，“臨時”二字才是重點。這些停車位的設(shè)立，是在不影響其他車輛和交通參與者的前提下，人性化的便民措施。停車時間過長，不僅增加了被交警處罰的風(fēng)險，還會影響其他道路參與者。

倒車停車有時候車位真的不等人。在尋找停車位的過程中，前面的車可能會停在最后一個位置。有的司機為了避免無處可停，就使出一路看的“神力”，把眼睛放在馬路對面。當(dāng)他們發(fā)現(xiàn)目標(biāo)時，他們立即跳進(jìn)去并停下來。事實上，這樣停車不僅尷尬，而且違法；根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條第五項規(guī)定，機動車在道路上臨時停車時，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：路邊停車應(yīng)當(dāng)靠近道路右側(cè)，機動車駕駛?cè)瞬坏秒x車；根據(jù)沿行駛方向停車的規(guī)定，機動車臨時停車時，禁止逆向停車。即使是停在停車位，比如逆向停車，也還是違法停車。

在經(jīng)歷了內(nèi)心對停車場門前是否有車位的焦慮后，終于找到了車位，順利停了進(jìn)去。但即便如此，還是要注意細(xì)節(jié)，不然真的會被交警在車位上貼罰單。現(xiàn)在停車位的白線已經(jīng)劃好了，盡量把車輛停在廣場上。當(dāng)車的車頭或車尾越過前后標(biāo)線，侵占其他停車位，跨越兩個停車位時，也要受到處罰。

另一種情況是車輛沒有完全停在車位上，一部分還在車位最外側(cè)白線之外，或者在車輛前方，或者在車輛后方。這樣對道路上其他車輛如非機動車、汽車的正常通行都有影響，存在一定的安全隱患。