一檔把轉(zhuǎn)速拉低到8000轉(zhuǎn)就沒(méi)有問(wèn)題了。這個(gè)時(shí)候，車速并不快。但是，不建議經(jīng)常這樣做。往往這樣會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損速度和變速箱的磨損速度，對(duì)車是有害的。

駕駛手動(dòng)擋汽車，最重要的是檔位與轉(zhuǎn)速、車速的正確匹配。只有這樣，車才能最舒適，最省油。

如果轉(zhuǎn)速、擋位、速度不能正確匹配，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

如果開(kāi)自動(dòng)擋的車，擋位與轉(zhuǎn)速和速度的匹配是不需要駕駛員來(lái)做的。電腦會(huì)自動(dòng)計(jì)算，決定什么時(shí)候換擋。

裝有自動(dòng)變速器的汽車都有tcu，TCU是自動(dòng)變速器的大腦。

Tcu可以收集各種傳感器的信息，經(jīng)過(guò)處理后，通過(guò)執(zhí)行器控制自動(dòng)變速器換擋。

汽車上常用的自動(dòng)變速器有三種，雙離合變速器、cvt變速器和at變速器。

At變速箱是目前最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。

Cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱。

雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，只有一套離合器和一套換擋操縱機(jī)構(gòu)。