開(kāi)車倒車,不清楚方向盤打幾圈,怎么解決?
其實(shí)這不是技術(shù)問(wèn)題,而是方法不對(duì)造成的心理障礙。比如你打籃球,你要計(jì)算球的力度和角度,因?yàn)榍虿辉谀愕目刂品秶鷥?nèi)。但是開(kāi)車過(guò)程中方向盤一直在你手里,沒(méi)有人要求你只轉(zhuǎn)一次方向盤。所以我們不必太在意方向盤轉(zhuǎn)了多少圈或者車輪轉(zhuǎn)了多少圈。
糾正這個(gè)錯(cuò)誤的方法其實(shí)很簡(jiǎn)單:讓車動(dòng)起來(lái)。
如果你坐進(jìn)車?yán)餃?zhǔn)備起步,然后你發(fā)現(xiàn)方向盤打不正,你也不知道自己到底跑了多少圈。別急,不管是倒車還是往前開(kāi),先把車輕輕挪一下。當(dāng)汽車移動(dòng)時(shí),我們可以根據(jù)頭部偏移的方向來(lái)判斷方向盤是打在哪一邊。
比如你在倒車,車一啟動(dòng)就往左邊跑,那方向盤肯定打到了右邊。如果你往前開(kāi),發(fā)現(xiàn)車頭一開(kāi)始向左跑,那你的方向盤一定打到了左邊。而且前擺越大,方向盤打得越厲害。經(jīng)歷多少次,我們就熟悉了。
如果你真的想知道方向盤轉(zhuǎn)了多少圈,或者停車的時(shí)候想把車右轉(zhuǎn),那么有一些方法。您可以使用這兩種方法:
1.下車檢查一下。這是最直接的方法。一看就知道方向盤扶正了多少。不要覺(jué)得尷尬,怕別人笑話你技術(shù)差。我覺(jué)得除了安全,你不需要關(guān)心別的。而且很多時(shí)候,如果你不確定,你可以下車去看看。再看一眼,和車內(nèi)視覺(jué)對(duì)比。幾次經(jīng)歷之后,你就知道自己在做什么了。當(dāng)你不需要下車查看的時(shí)候,你就成了高手。但是,你一定要注意安全,下車的時(shí)候一定要小心。這是大師必備的素質(zhì)。有的人平時(shí)開(kāi)車很猛,一開(kāi)車門就能把旁邊的電動(dòng)車頂翻。這絕對(duì)不是一個(gè)高手能做到的。
2.根據(jù)方向盤和車輛動(dòng)態(tài)來(lái)判斷。如果下雨了,地面很濕,你又不想下車去看,那也不用擔(dān)心,辦法還是有的。
首先要做的是讓車動(dòng)起來(lái),先判斷方向是哪邊。比如我們往前走,發(fā)現(xiàn)車頭往右擺。不用說(shuō),方向盤肯定打到右邊了。
然后我們把目光轉(zhuǎn)向方向盤。如果此時(shí)你的方向盤是正的,猜猜現(xiàn)在方向盤打了幾圈?答案是向右一圈!因?yàn)榇蟛糠旨矣密嚨姆较虮P不到兩圈就能打到底,所以在車輪沒(méi)有對(duì)中但方向盤正的情況下,方向盤肯定打了一圈。所以這個(gè)時(shí)候你只需要左轉(zhuǎn)掉頭就可以了。
如果你的方向盤是這樣的,有可能你只向右打了一點(diǎn)點(diǎn),也有可能你向右打了一整圈才打了這么多次。這可以根據(jù)車輛行駛時(shí)前擺的幅度來(lái)判斷。如果汽車的前部一移動(dòng)就急劇向右擺動(dòng),那么你的方向盤可能已經(jīng)向右轉(zhuǎn)了不止一圈。這時(shí)候可以先左轉(zhuǎn)回去,然后再右轉(zhuǎn)方向。
如果汽車行駛時(shí),前擺向右不是那么明顯,或者前擺幾乎感覺(jué)不到,說(shuō)明方向盤只向右打了一點(diǎn)點(diǎn)。這時(shí)候可以直接左轉(zhuǎn)回到正方向。
如果你的方向盤在這個(gè)角度,讓我們猜猜你打了幾個(gè)方向。有兩種可能,一種是接近被殺,一種是不到一圈。我們也可以根據(jù)前面擺動(dòng)的幅度來(lái)判斷,然后回到正確的方向。
3.簡(jiǎn)單粗暴型:這種方法最簡(jiǎn)單,一學(xué)就會(huì)。首先我們通過(guò)車輛的運(yùn)動(dòng)判斷方向盤撞到了右側(cè)。這個(gè)時(shí)候,我們什么都不在乎了。我們繼續(xù)向右側(cè)打,直到方向完全被擊殺。然后往回轉(zhuǎn)一圈以上,把方向盤打直。因?yàn)榻^大多數(shù)家用汽車可以在不到
其實(shí)多開(kāi)點(diǎn),就能根據(jù)車輛軌跡判斷方向偏差了。同時(shí),當(dāng)你轉(zhuǎn)彎和開(kāi)車時(shí),這是一個(gè)不斷修正的過(guò)程。雙手配合校正方向看車輛行駛方向是很自然的事情,不需要刻意在意方向盤打了多少。以上方法不是讓你在開(kāi)車的時(shí)候一直用,而是幫你練習(xí),找感覺(jué)。真正練起來(lái),自然不需要想方向,打幾圈。
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