動(dòng)平衡和四輪定位的區(qū)別在于，動(dòng)平衡是對(duì)車輪的保養(yǎng)項(xiàng)目，而四輪定位是修理項(xiàng)目。而動(dòng)平衡和四輪定位調(diào)整的對(duì)象是不一樣的。動(dòng)平衡的關(guān)鍵是調(diào)整輪胎本身，四輪定位是調(diào)整底盤數(shù)據(jù)。

所謂動(dòng)平衡，即校正車輪的配重平衡，會(huì)使車輛輪胎保持同心運(yùn)動(dòng)。因?yàn)檩喬ピ谥圃爝^程中可能會(huì)有偏差，所以車輪和輪輞之間的質(zhì)量分布會(huì)不均勻，如果急的話，車在行駛過程中會(huì)顫抖。需要?jiǎng)悠胶鈦硇Ｕ囕喌倪@種偏差，大多數(shù)是通過添加配重來校正的。

更換或修理輪胎系統(tǒng)后，汽車需要進(jìn)行動(dòng)平衡。日常保養(yǎng)時(shí)，拆胎檢查時(shí)，也要做動(dòng)平衡檢查。

四輪定位是因?yàn)?a href="http://www.jumpintl.com/drivers/tire/" target="_blank" class="cmsLink">汽車輪胎、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后橋的安裝要比去年同期有一定的角度和位置。加上駕駛行程、輪胎磨損、一些顛簸，原有的固定角度和位置會(huì)發(fā)生變化，影響行車安全。

四輪定位就是校正輪胎與底盤懸掛系統(tǒng)之間的角度和位置，使輪胎與車身之間保持最佳角度，減少行駛過程中輪胎與轉(zhuǎn)向部件之間的磨損，保證輪胎與地面的緊密結(jié)合，使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛。懸架、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)更換或維修后，需要進(jìn)行四輪定位。如果車輛跑偏，轉(zhuǎn)向精度變差，方向盤不正，輪胎吃胎，四輪定位也要做。