新能源汽車的問世給了你更多的選擇，節(jié)能減排是目前的重點舉措。隨著新能源汽車政策的逐步完善，雙積分先行的實施，補貼政策的調(diào)整，造車新勢力的快速涌現(xiàn)，以及動力電池行業(yè)競爭的加劇，新能源汽車領域的競爭更加激烈。那么今天有哪些合資的純電動車需要給大家簡單介紹一下呢？我們來看看汽車編輯。

合資企業(yè)：北汽ET400（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的純電動車有哪些？

北汽ET400是北汽推出的一款純電動SUV。新車與概念車EX400L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比，在外觀上有一點區(qū)別。一、前臉新車沒有像概念車EX400L那樣采用封閉式設計，車身也沒有大量的藍色元素。前大燈區(qū)域與鍍鉻飾條相連，前保險杠也采用了鍍鉻裝飾。新車的后大燈中間還被鍍鉻飾條貫穿，大大拉伸了車尾的視覺寬度。此外，與概念車相比，封閉式排氣改為帶有裝飾條的銀色護板。車位右側“ET400”的標志和“EV電動車”的標志表明車輛為新能源車。

合資企業(yè)有哪些純電動汽車：北汽新能源EU（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）260

EU260的外觀和Sic Bo D50很像，但又不完全一樣。比如外觀上的區(qū)別，EU260的中網(wǎng)采用了封閉式設計，尾部取消了排氣。內(nèi)飾的區(qū)別就更明顯了。中央顯示屏換成了9英寸的屏幕，設計上和特斯拉差不多，但是尺寸要小很多。

EU260用的是三元鋰電池，現(xiàn)在利用率很高，江淮、長安、奇瑞、中華等品牌推出的新能源車上基本都有配備。此外，EU260還為電池配備了smartcell電池管理系統(tǒng)，可以更智能地管理用電，更準確地估算續(xù)航里程，防止駕駛者產(chǎn)生“續(xù)航里程焦慮”。

EU260定位為緊湊型車，車身尺寸與同級新能源車基本一致。2650mm的軸距雖然不是最長的，但也是這個級別中的主流水平。只是后排的坐姿有點低，坐久了肯定會不舒服。

中控屏幕配備了BAIC自主研發(fā)的i-Link系統(tǒng)。廠商宣稱這套系統(tǒng)可以讓電伴實現(xiàn)互動，比如環(huán)保PK、節(jié)能排名等功能。車載導航增加了“搜索附近充電站”的功能，還是很有用的。此外，還可以實現(xiàn)映射功能。建議用數(shù)據(jù)線連接手機后，可以將手機屏幕完美復制到車載顯示屏上，手機基本實現(xiàn)的所有功能，基本都可以在車載顯示屏上操作實現(xiàn)。

EU260的電機功率為100kW，扭矩輸出為260nm，百公里加速時間為9s，而1.5升手動的汽油版的沁寶D50實測加速時間為12.56s，可見在加速性能上，同型號的電動版更有優(yōu)勢。

合資的純電動車有哪些：榮威ERX5？

網(wǎng)絡名人、爆款、互聯(lián)網(wǎng)是榮威RX5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上市后的關鍵詞。對于目前的中國市場來說，SUV和新能源是增長最快、銷量最好的車型。榮威將SUV與新能源結合，推出了ERX5的純電動版，擴大了RX5系列車型陣容。外觀設計上，ERX5增加了電動車的特點。由于電動車不需要進氣系統(tǒng)參與工作，所以格柵是全密封的，這也凸顯了它的特點。全系標配大全景天窗，相當棒。

內(nèi)飾布局延續(xù)RX5設計風格，露掌配色也是新能源專屬內(nèi)飾。擋把形狀改為旋鈕操作，也是區(qū)分其電動車類型的關鍵特征。全液晶儀表的開關動畫很酷，座椅采用高級麂皮面料。這種面料大部分用于高檔汽車，非常柔軟舒適，經(jīng)久耐用

ERX5采用三元鋰電池組，由SAIC捷能汽車科技有限公司自主研發(fā).電池組重356kg，容量48.3kWh，ER5續(xù)航超過300公里，但只比汽油版RX5重30kg，電池組不可或缺。國家電網(wǎng)供應的充電樁，35分鐘能充30%左右，電量還是63%。一杯咖啡能增加100多公里的續(xù)航里程，還是比較滿意的。

今天的小編車展簡介到此結束。以上是對合資純電動汽車的簡單介紹。有人喜歡國產(chǎn)，有人喜歡進口，所以在小編汽車看來，合資也是一個不錯的選擇。越來越多的人選擇新能源汽車，成為日常生活的主流。新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來最新時代。你目前有新能源車嗎？