常見的at變速箱基本都是6at變速箱，豪華車甚至用8at或者9at變速箱。

擋位少的話，傳動(dòng)比不密，換擋時(shí)會(huì)有較大的頓挫。

而且擋位少也不利于省油。

At變速箱是世界上最成熟、應(yīng)用最廣泛的變速箱。

at變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，R&D和生產(chǎn)成本也很高。

at變速箱也叫變矩器變速箱，通過變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。

液力變矩器內(nèi)加注的是變速器油，這種連接方式是軟連接，所以at變速器的換擋頓挫不明顯。

如果變速箱的擋位較多，最高檔位進(jìn)行高速巡航后可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

at變速箱全是行星齒輪和離合器片。這個(gè)變速箱可以通過不同的檔位組合來?yè)Q擋。

at變速箱的結(jié)構(gòu)非常巧妙，這個(gè)變速箱就是機(jī)械的藝術(shù)。

At變速箱在大部分車上都能看到，有些超跑也會(huì)用at變速箱。

高性能at變速箱的換擋速度甚至可以媲美雙離合變速箱。