凱迪拉克CT4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是凱迪拉克旗下的一款中型車。這款車的軸距是2,775mm，所以這款車的軸距是2.77m，凱迪拉克CT4的長(zhǎng)寬高分別是4,760mm，1,815mm，1,421mm。凱迪拉克CT4采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

凱迪拉克CT4用的發(fā)動(dòng)機(jī)和老大哥ct5、ct6用的是一樣的。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是LSY。

這款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

凱迪拉克CT4的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

多連桿式懸架結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，成本更高。

使用多連桿懸掛會(huì)增加造車成本。