最近東風(fēng)本田有一款車很火，所有的汽車媒體交流群，汽車論壇，以及我們后臺(tái)網(wǎng)友的留言，基本上都表現(xiàn)出了很高的關(guān)注度和熱情。他是4月中旬上市的第十代思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。東風(fēng)新思域性價(jià)比如何？

新思域上市沒多久，暫時(shí)沒有市場(chǎng)偏好，而福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和威朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）現(xiàn)在基本上都有明顯的終端優(yōu)惠。這樣的比較看起來有點(diǎn)不公平，但現(xiàn)實(shí)是殘酷的，因?yàn)橄M(fèi)者只在乎買車那一刻的真實(shí)成交價(jià)。

從單一價(jià)格區(qū)間來看，?？怂宫F(xiàn)在價(jià)格門檻最低。入門級(jí)車型(經(jīng)典的1.8L手動(dòng))的價(jià)格不到8萬，但是新的1.5T車型現(xiàn)在要差不多13萬起。入門級(jí)的威朗車型(1.5L手動(dòng))現(xiàn)在不到12萬，但是1.5T車型的價(jià)格差不多要14萬以上。所以不難看出，新一代思域1.5T車型的定價(jià)是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。

在車身尺寸方面，威朗的車身最長(zhǎng)，但軸距和新思域一樣，基本上是2700mm，領(lǐng)先于福克斯轎車。就乘坐空間而言，自然威朗和新思域的性能癥狀需要優(yōu)于?？怂?。

我們可以通過三款1.5T車型發(fā)現(xiàn)福克斯的馬力數(shù)據(jù)最高，但和其他兩款沒有太大區(qū)別。最大扭矩比威朗的1.5T略好，百公里油耗是新思域最經(jīng)濟(jì)的，而且還是低很多，所以日系車的看家本領(lǐng)又展現(xiàn)出來了。

如果你現(xiàn)在有13萬的預(yù)算，因?yàn)樾滤加虿蛔寖r(jià)，你只能選擇手動(dòng)擋車型，而?？怂挂呀?jīng)可以選擇高配或者中高配車型，威朗可以選擇1.5L排量的高配車型。三者相比，新思域的性價(jià)比還是領(lǐng)先兩個(gè)對(duì)手的。區(qū)別在哪里？我們來看一組兩車主要參數(shù)和配置對(duì)比的例子。

然后預(yù)算就夠了。14萬基本可以選擇三款1.5T車型。從產(chǎn)品性價(jià)比來看，這一組福克斯領(lǐng)先，新思域緊隨其后，威朗墊底。舉個(gè)兩車具體對(duì)比的例子，我們來看看為什么新思域和威朗相差4%。

從對(duì)比結(jié)果來看，新思域的配置略豐富，包括倒車影像、無鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)空調(diào)、全液晶儀表盤，動(dòng)力略勝一籌，價(jià)格比威朗低4000元左右，性價(jià)比更高。

預(yù)算7萬，可以買新思域的頂配車型和威朗的第二頂配車型。產(chǎn)品性價(jià)比對(duì)比的結(jié)果依然是新思域領(lǐng)先，相差6%。

綜合來看，新思域的產(chǎn)品力非常突出，產(chǎn)品性價(jià)比對(duì)比結(jié)果相當(dāng)不錯(cuò)。這是沒有任何利潤(rùn)的比較結(jié)果，可見其誠意。所以也難怪自上市以來就受到了眾多消費(fèi)者和媒體的好評(píng)和追捧。綜合以上分析對(duì)比，可以判斷新思域未來的市場(chǎng)表現(xiàn)癥狀不會(huì)差。

車的簡(jiǎn)介完了，品牌的歷史基本上很長(zhǎng)了。東風(fēng)本田新思域的性價(jià)比怎么樣，還是消費(fèi)者自己的？