汽車是我們最重要的旅行工具?；旧希覀冊谙硎苁孢m和速度，但同時(shí)，我們忘記了環(huán)境保護(hù)的問題。那么解決環(huán)境污染問題的最好辦法就是新能源汽車的問世，這對于目前新能源汽車的發(fā)展也是非常好的。所以今天小編汽車就簡單介紹一下新能源汽車是否需要給朋友充電的問題。

新能源汽車需要充電嗎？怎么會(huì)？

1.常規(guī)充電就是慢充電：傳統(tǒng)的恒壓恒流方式大多是用來給汽車充電的。充電電流約為15A。如果以120A h的電池為例，充電至少需要8小時(shí)。大多數(shù)晚上下班后接上充電樁，第二天早上就充滿電了。

這種充電方式是電動(dòng)汽車常用的充電方式。由于成本低、運(yùn)行穩(wěn)定，民用充電設(shè)備大多充電功率為5 ~ 10 kW，采用三相四線380V電源或單向220V電源。充電電流小對電池壽命有好處，但缺點(diǎn)是充電速度慢。

2.快速充電模式：大部分電池在短時(shí)間內(nèi)充滿電，充電電流高達(dá)150 ~ 400 A.快充法，要更好的電池和充電樁，不是所有的電動(dòng)車基本都能快充，要按照廠家的要求做快充?？焖俪潆姷年P(guān)鍵目的是在短時(shí)間內(nèi)將電動(dòng)汽車充滿電。這種充電模式的大部分充電功率基本都在30kW以上，380V電源采用三相四線制。

雖然充電速度加快，但在快速充電過程中，電池的發(fā)熱量迅速增加，同時(shí)電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)劇烈完成，會(huì)對電池壽命造成必然關(guān)系，大大增加了電動(dòng)車的后期使用成本。

3.新能源汽車在正常使用時(shí)，需要保持電池充滿電的狀態(tài)，并調(diào)節(jié)車速。最佳行駛距離為最長行駛距離的1/3。如果每天開車10 ~ 20公里，最好兩天充一次電。如果一天開50公里以上，當(dāng)天就要充電。功率損耗與電池壽命有關(guān)。

4.新能源汽車起步時(shí)需要均勻加速，盡量避免踩油門，通過發(fā)展變化變成瞬間大電流放電。大電流放電容易影響硫酸鉛的結(jié)晶，進(jìn)而損害電池極板的物理性能。不要將電池放在密封的容器中，不要靠近明火，不要將電池扔進(jìn)火中或浸入水中，不要直接暴露在陽光下。停車時(shí)，必須關(guān)閉車內(nèi)所有電源。

5.電源插頭或充電器輸出插頭翹起、接觸面氧化等現(xiàn)象基本都會(huì)影響插頭發(fā)熱。加熱時(shí)間過長會(huì)造成插頭短路或接觸不良，損壞充電器和電池，帶來不必要的損失。當(dāng)發(fā)現(xiàn)上述情況時(shí)，立即清除氧化物或更換連接器。

新能源汽車需要充電嗎？分類

新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等新能源汽車。

純電動(dòng)汽車

葉片電動(dòng)汽車是一種使用單一電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車。它以電池為儲(chǔ)能動(dòng)力源，通過電池向電機(jī)提供電能，帶動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推動(dòng)車輛行駛。

混合電動(dòng)汽車

混合動(dòng)力汽車(HEV)是指其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或兩個(gè)以上可同時(shí)旋轉(zhuǎn)的單一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的汽車。根據(jù)汽車的實(shí)際行駛狀態(tài)，汽車的驅(qū)動(dòng)力由單一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)或多個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供。由于部件、布置和調(diào)整策略的不同，混合動(dòng)力汽車有多種形式。

燃料電池電動(dòng)汽車

燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)是空氣中的氫氣和氧氣在催化劑的作用下驅(qū)動(dòng)的汽車。燃料電池中電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能是關(guān)鍵的能量來源。燃油電動(dòng)汽車本質(zhì)上是一種純電動(dòng)汽車。關(guān)鍵區(qū)別在于動(dòng)力電池的工作原理不同。在大多數(shù)情況下，燃料電池通過電化學(xué)反應(yīng)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。電化學(xué)反應(yīng)所需的大多數(shù)還原劑使用氫氣，而氧化劑使用氧氣。因此，最早開發(fā)的燃料電池電動(dòng)汽車大多直接使用氫燃料，氫氣可以以液化氫、壓縮氫或金屬氫化物的形式儲(chǔ)存。

氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車

氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車是以氫發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的汽車。大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料是柴油或汽油，氫發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料是氣態(tài)氫。氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車是真正的零排放汽車，排放的是純凈水。它具有無污染、零排放、儲(chǔ)量豐富的優(yōu)點(diǎn)。

其他新能源汽車

其他新能源汽車包括使用超級電容器和飛輪等高效儲(chǔ)能設(shè)備的汽車。目前，在中國，新能源汽車合作伙伴需要參考純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池電動(dòng)汽車，而常規(guī)混合動(dòng)力汽車被歸類為節(jié)能汽車。

新能源汽車需要充電嗎：關(guān)鍵特征

混合電動(dòng)汽車

優(yōu)勢：

1.使用混合動(dòng)力后，可根據(jù)平均所需功率確定內(nèi)燃機(jī)的最大功率。發(fā)動(dòng)機(jī)比前一年的小。此時(shí)它工作在低油耗、少污染的最佳工況下。因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)可以持續(xù)工作，電池可以持續(xù)充電，所以它的行程和普通汽車是一樣的。

2.得益于電池，下坡時(shí)回收動(dòng)能非常方便。

3.在鬧市區(qū)，內(nèi)燃機(jī)可以熄火，僅靠電池驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“零”排放。

4.有了內(nèi)燃機(jī)，解決純電動(dòng)汽車遇到的空調(diào)、制熱、除霜等問題就非常方便了。這消耗了大量的能量。

5.你可以在現(xiàn)有加油站的幫助下加油，無需進(jìn)一步投資。

6.電池能保持良好的工作狀態(tài)，不會(huì)過充過放，延長了電池的使用壽命，降低了成本。

7.由于有多個(gè)動(dòng)力源，整車可以同時(shí)工作，動(dòng)力性能優(yōu)異。

缺點(diǎn)：系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比前一年復(fù)雜；長途駕駛的節(jié)油效果并不明確。

純電動(dòng)汽車

優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)較上一年簡單成熟，所有有電的地方基本都可以充電。

缺點(diǎn)：電池單位重量儲(chǔ)存能量太少，而且由于電動(dòng)車的電池比較貴，還沒有發(fā)展成經(jīng)濟(jì)規(guī)模，所以采購價(jià)格比較貴；至于使用成本，有的試用結(jié)果比汽車貴，有的只有汽車的1/7~1/3，這要看電池的壽命和當(dāng)?shù)氐挠碗妰r(jià)格。

燃料電池汽車

與傳統(tǒng)汽車相比，燃料電池汽車具有以下優(yōu)勢：

1.零排放或接近零排放。

2.減少了機(jī)油泄漏造成的水污染。

3.溫室氣體的排放已經(jīng)減少。

4.燃料電池轉(zhuǎn)換效率高(約60%)，整車燃料合理性好。

5.運(yùn)行平穩(wěn)，無噪音。

缺點(diǎn)：燃料電池貴，同時(shí)使用成本(氫氣)也貴。

氫動(dòng)力汽車

優(yōu)點(diǎn)：排放物是純水，行駛時(shí)不會(huì)產(chǎn)生任何污染物。

缺點(diǎn)：氫燃料成本太高，按技術(shù)條件儲(chǔ)存和運(yùn)輸氫燃料非常困難。因?yàn)闅浞肿雍苄。院苋菀淄ㄟ^儲(chǔ)存裝置的外殼逸出。此外，最致命的問題是，提取氫氣應(yīng)該通過電解水或借助天然氣，這也將消耗多種能源。除非使用核電提取，否則無法從根本上減少二氧化碳排放。

超級電容車

優(yōu)點(diǎn)：充電時(shí)間短，功率密度高，容量大，壽命長，免維護(hù)，經(jīng)濟(jì)環(huán)保

小伙伴們看了汽車系列的簡介后，對新能源汽車需要充電這個(gè)問題有必要的了解嗎？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內(nèi)容知識嗎？小編認(rèn)為這些內(nèi)容知識伙伴需要有很好的理解。對于汽車，我們需要對新能源汽車有很好的了解和支持。最后，希望小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難。