在發(fā)生碰撞時，車身塌陷以吸收碰撞的能量。如果在發(fā)生碰撞時車身沒有塌陷，所有的能量都會被駕駛員吸收，會對駕駛員造成嚴重傷害。碰撞時車身一定的變形有利于能量吸收。

我舉個很簡單的例子，你就明白了。

如果一個雞蛋從一米的高度扔到地上，它就會被打碎。

如果把一個同樣質量的雞蛋從一米的高度扔到柔軟厚實的海面上，雞蛋不會受損。

因為雞蛋在接觸海綿的瞬間變形，讓海綿吸收沖擊力，雞蛋就會完好無損。同樣的原理也適用于汽車。

但是只能車身前后變形，駕駛艙變形越小越好。

如果發(fā)生碰撞后駕駛艙變形過大，車內乘客的生存空間會變小，影響車內乘客的安全。

所以駕駛艙一般采用熱成型的鋼材，這樣可以承受更高的沖擊力來保護車內的乘客。

汽車是否安全，不取決于車身鋼板的厚度，也不取決于關門聲重不重，而取決于專業(yè)機構的碰撞測試結果。