因為大部分超跑都會使用雙離合變速器或者amt變速器，為了保護(hù)變速器的離合器片，超跑沒有低速爬行功能，只有油門踏板的離合器片在1檔掛檔后才會掛檔。

如果低速爬行，需要使離合器片保持半聯(lián)動狀態(tài)，這樣會增加離合器片的磨損。

amt變速箱的結(jié)構(gòu)和手動變速箱一樣，只是多了一套換擋操縱機(jī)構(gòu)和一套離合器操縱機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)和手動變速箱類似，只有一套離合器和一套換擋操縱機(jī)構(gòu)。

Amt變速箱或雙離合變速箱因其傳動效率高而應(yīng)用于超跑。

超跑的發(fā)動機(jī)扭矩很大，用at變速箱傳動會導(dǎo)致動力損失，所以超跑會用雙離合變速箱或者amt變速箱，傳動效率更高。

超跑的離合器片是特制的，這種離合器片幾乎不會打滑，這樣才能保證大部分動力傳遞到車輪上，只有這樣才能提高汽車的性能。

超跑如果用at變速箱，會有傳動損失，這樣一部分動力無法傳遞給車輪。