【太平洋汽車】奧迪a6lc6的usb作用是：1、給移動(dòng)電器充電；2、外接存儲(chǔ)設(shè)備聽音樂；3、如果導(dǎo)航支持互聯(lián)的話還可以與通訊設(shè)備同步。

　　奧迪a6usb接口在哪里，奧迪a6沒有usb接口嗎奧迪A6前排沒有USB借口，只有后排有USB接口；奧迪A6的USB接口都是為了傳輸音頻數(shù)據(jù)，汽車的USB接口的電流既有5v/2.1A，也有5V/0.5A。而很多手機(jī)要求的輸入電流是5V/1A，5v/2.1A的車載USB當(dāng)然是沒有問題，這個(gè)時(shí)候它能給手機(jī)輸入1A電流，能給平板電腦輸入2A的電流。如果是5V/0.5A，很明顯就會(huì)出現(xiàn)電流不達(dá)標(biāo)，在這種情況下給手機(jī)充電不僅耗費(fèi)時(shí)間長、還會(huì)使手機(jī)發(fā)燙。

　　車充從點(diǎn)煙器取電把車載12V電壓轉(zhuǎn)換成5V的過程中，要經(jīng)過穩(wěn)壓、整流、過載保護(hù)等等多個(gè)步驟，如果用的是劣質(zhì)的原件以及材料，很容易發(fā)生短路甚至自燃的情況。一個(gè)車充壞了不要緊，要是因?yàn)檐嚦錃Я耸謾C(jī)甚至毀了車那真是太不劃算。車充雖然不是什么高科技，但還是有真假之分。

　　奧迪a6l中控臺(tái)圖解，奧迪a6中控臺(tái)按鈕圖解奧迪A6L中控臺(tái)圖解：奧迪A6L中控臺(tái)就是駕駛室前部正副駕駛前面那個(gè)工作臺(tái)，它是安裝儀表盤、空調(diào)和音響面板以及儲(chǔ)物盒、氣囊等裝置的載體。

　　奧迪A6L的中控臺(tái)就是方向盤右側(cè)，駕駛艙中間部分前面的控制面板，集中了汽車除駕駛之外的大部分控制按扭。

　　中控臺(tái)對奧迪A6L的重要性就不用多說了，空調(diào)、音響等舒適娛樂裝置的功能按鍵都安排在中控臺(tái)上，駕駛員要隨時(shí)和中控臺(tái)打交道，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和安排也影響著車的舒適性，也影響著駕駛員的感覺。所以說，中控臺(tái)也能在一定程度上反映一款車的舒適性和各種功能。

　　奧迪a6中控顯示屏使用，奧迪a6中控按鍵說明奧迪A6中控顯示屏使用的是MMI系統(tǒng)；奧迪A6的MMI系統(tǒng)就是汽車操作系統(tǒng)中的Windows。傳統(tǒng)的汽車是通過五花八門的按鍵控制各個(gè)功能的使用的。而MMI系統(tǒng)使用起來就像在用Windows或者說就像在用手機(jī)一樣，僅僅只需要幾個(gè)簡單的按鍵就能完成所有功能的設(shè)置和操作。這種平臺(tái)化的軟件設(shè)計(jì)不僅方便了駕駛者控制車內(nèi)各個(gè)系統(tǒng)，更重要的是他能針對不同的駕駛者預(yù)先設(shè)定好各需要的種模式。

　　奧迪A6的MMI系統(tǒng)擁有友好的人機(jī)交互界面。讓駕駛員操作起來就像使用手機(jī)中的功能一樣方便。其實(shí)這種人機(jī)交互的概念最早是寶馬提出來的，也是它最先使用在新7系上，叫做i-drive系統(tǒng)。但他有個(gè)弊端。因?yàn)樗械墓δ芏际怯靡粋€(gè)功能鍵來控制，所以造成了操作上的一些麻煩。有些人甚至很不習(xí)慣。但奧迪的MMI很好的解決了這個(gè)問題。它在主操作鍵周圍設(shè)計(jì)了4個(gè)操作模塊的快捷鍵，讓人們能夠更加迅速的進(jìn)入到自己需要的功能當(dāng)中去。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）