【太平洋汽車】07款帕薩特自動(dòng)變速箱是5速的，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動(dòng)性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　前言經(jīng)驗(yàn)是最好的老師，此文由上海大眾4S高級(jí)維修技師鄧海軍師傅根據(jù)自己多年維修經(jīng)驗(yàn)總結(jié)編寫，希望對(duì)廣大汽修同仁能有所幫助，遇到同類故障代碼及故障現(xiàn)象時(shí)作為參考，少走彎路。

　　0113款帕薩特加油不走，檔位無顯示故障診斷：電腦檢測發(fā)現(xiàn)無法進(jìn)入雙離合變速器控制單元（J

　　743），根據(jù)電路圖檢查J743供電線路，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)室熔絲盒中的30 A熔絲SB 16 0743供電熔絲）熔斷，更換該熔絲，立即熔斷，檢查熔絲SB16與J743間的線路，無異常；拆檢J743，發(fā)現(xiàn)其背面的導(dǎo)線連接器部位已燒糊。說明J743內(nèi)部出現(xiàn)了短路。

　　故障排除：更換J743并重新匹配。

　　0213款帕薩特怠速時(shí)充電指示燈亮故障診斷：電腦檢測無任何故障碼，測量發(fā)電機(jī)1號(hào)和2號(hào)端子的電壓分別為3V和11 V、1號(hào)端子的電壓明顯偏低，正常時(shí)應(yīng)為電源電壓。斷開BCM的T52c插接器，測量T52c/32端子到T2ax/1端子之間的電阻為0.5Ω，正常。此故障是由于BCM通過L線提供給發(fā)電機(jī)的電壓較低，使發(fā)電機(jī)在怠速時(shí)發(fā)電量小。提高怠速后，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升高，轉(zhuǎn)子線圈產(chǎn)生的磁場變強(qiáng)，使發(fā)電量升高，指示燈熄滅。

　　故障排除：更換BCM控制器。

　　0312款帕薩特電子駐車指示燈偶爾報(bào)警故障診斷：進(jìn)入駐車制動(dòng)器檢查故障碼，發(fā)現(xiàn)存在1個(gè)故障碼C100D12------左側(cè)停車制動(dòng)器電動(dòng)機(jī)供電電壓對(duì)正極短路（偶發(fā)性故障）。檢查左側(cè)分泵電機(jī)至控制單元（在中央通道后面）連接線路沒有發(fā)現(xiàn)斷路、短路的現(xiàn)象。判斷造成該故障的原因是駐車制動(dòng)器控制單元有故障。

　　故障排除：更換駐車控制單元。

　　0412款帕薩特EPC燈和發(fā)動(dòng)機(jī)燈同時(shí)報(bào)警故障診斷：電腦檢測存有故障碼：00135燃油油軌/系統(tǒng)壓力過低（靜態(tài)）、故障碼12423發(fā)動(dòng)機(jī)部件供電繼電器電路電氣故障（靜態(tài)）；選擇讀取測量值功能，查看高壓燃油壓力為

　　0. 7 MPa （標(biāo)準(zhǔn)為4MPa），不正常。檢查燃油壓力調(diào)節(jié)閥N276發(fā)現(xiàn)沒有供電，供電繼電器J757發(fā)現(xiàn)內(nèi)部燒蝕。

　　故障排除：更換繼電器J757。

　　0511款帕薩特剎車燈常亮故障診斷：電腦檢測發(fā)現(xiàn)存在2個(gè)故障碼：故障碼00526—制動(dòng)燈開關(guān)不可信信號(hào)；故障碼01325—輪胎壓力監(jiān)控器控制單元無信號(hào)/通信。電腦檢測66組剎車開關(guān)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)為長期接通（沒踩剎車），該車的剎車開關(guān)是按裝在制動(dòng)總泵上面的，拆下制動(dòng)燈開關(guān)，用磁鐵放在制動(dòng)燈開關(guān)上，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)燈熄滅，說明開關(guān)和線路方面是沒問題的，故障出現(xiàn)在總泵內(nèi)部。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）